摘要：
本文目录一览：1、汽车之家排名统计是不是错的2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车之家排名统计是不是错的
- 2、6月造车新势力靠谱指数揭晓,蔚来夺冠威马发威,哪些不靠谱?
- 3、媒体榜单数据和官方的不同,难道汽车厂商虚报销量?原因很简单!_百度...
- 4、现在网上流传的《汽车销量排行榜》有多个版本,不知道那个是官方发布的...
- 5、交强险数据看汽车销量准不准
汽车之家排名统计是不是错的
靠谱。汽车之家早2008年便跻身汽车垂直网站访问量第一名行列，该网站对汽车的评价均被大众认可。汽车之家深刻理解互联网传播优势，牢牢把握“搜索与互动”这两个新媒体平台最突出的特色，立足于此为用户提供服务。
网上买车汽车之家平台好。汽车之家是目前排名第一的网站。十大汽车网排行榜分别是：汽车之家、易车网、懂车帝、太平洋汽车网、爱卡汽车、网上车市、瓜子二手车、搜狐汽车、第一电动网、有驾。
网上车市 网上车市是中国最早做二手车交易的C2C平台之一，并且也是新车和4S店评价及口碑咨询和导购网站，拥有优质的二手车信息。
汽车之家，懂车帝等看的比较准。2008年，汽车之家即跻身汽车垂直网站访问量第一名行列。在即将过去的2014年，我国的汽车风云迭起，跨国巨头们竞相在国内扩大投资、增加新品。
汽车之家2022上半年车辆销售排行榜前五分别是保时捷71保时捷91斯巴鲁BRZ、AMG GT和宝马Z4。保时捷718，半年销量3761辆。作为保时捷的入门款跑车，保时捷718的消费保持了一贯的水准，上半年销量基本没受什么影响。
6月造车新势力靠谱指数揭晓,蔚来夺冠威马发威,哪些不靠谱?
在造车新势力靠谱指数排行榜中，速达、零跑、智骏、爱驰、合创分列第6至第10名。除速达接近千辆外，其余4家造车新势力的实销量逊色不少，在靠谱指数排行榜上也相对靠前，但仍存在较大的风险。
并不是所有造车新势力都能靠首款产品一炮打响，像蔚来就经过了 ES8市场遇冷，几经坎坷后，靠随后推出的ES6才扳回一城，成为蔚来最畅销的产品。
威马W6的全速域自动适应巡航系统开启关闭都很简便，并且当前方有行驶障碍时，威马W6还会依据情况进行自动处理，这点也让众多用户好评不断凭借自己的科技实力，威马汽车已连续四年实力登榜毕马威领先汽车科技企业50强。
地方***是造车新势力企业能够快速发展的重要推手，不过其对造车运动的付出与其应得的声誉、回报并不成正比。
媒体榜单数据和官方的不同,难道汽车厂商虚报销量?原因很简单!_百度...
1、答案显然不太可能，因为这个信息发达的时代，数据***很容易被发现，这些厂商也不会为了这个而损坏自家的品牌。
2、国外的销量数据，主要是统计新车注册量，也就是上牌数量。但是这种方法在国内并不可行，因为各地车管所的上牌数据都不对外公开。所谓的销量实际上只是给大家做参考， 汽车 厂商内部所用的数据依旧是上牌量。
3、如果说陈震还是伪富二代的话，38就是名副其实的富二代了，他声称自己从来没有接受过厂商充值，不过被泰国西那瓦大学充值过，最近又跟懂车帝签下了合作协议，不过他的车评确实观点鲜明、毫不留情。
4、一：厂家对汽车经销商的底价不一样！经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好，在生产厂家一订购汽车就是上百辆甚至买断销售！而经济欠发达的经销商由于销量不好，在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。
现在网上流传的《汽车销量排行榜》有多个版本,不知道那个是官方发布的...
1、雅阁作为榜单前十唯一的中级车，也是当之无愧的中级车冠军，单月销量21100辆排名第九。
2、月1***款轿车销量排行榜 轿车方面， 东风日产轩逸以57525辆的绝对优势排到总榜第一，朗逸也回归了，销量达39595辆。前十名中，只有排第九名广汽本田雅阁一款B级车。
3、合资车方面，本田CR-V大卖3万多辆，日产奇骏、别克昂科威、大众探岳和大众途观L也入榜前十，另外丰田RAV4荣放、日产逍客、奥迪Q5L、本田缤智以及奔驰GLC等车型，都实现了同比增长。
4、中国汽车工业协会 中国乘用车联合会 这其中最权威的，当属中汽协，他们每个月的10号左右都会对外发布上个月份在中国生产的所有车型的销量（进口车除外）。
5、NO4东风日产 同比增长3% 9月，东风日产零售销量19万辆，增长3%，位居第四。
6、与之相比，令买车君更加感到意外的是，观致5也榜上有名，其在2月的销量是2，083辆，同比下滑了34%，是销量榜前十的车型中销量下滑幅度最小的一款车，并且排在了销量榜第八名的位置。
交强险数据看汽车销量准不准
目前来说比较权威的汽车销量是以上险数量为准的。因为国家强制规定消费者买车之后必须上交强险。所以上险量是能比较客观的反应真实的销量。但是近期，有媒体曝出比亚迪汉官方的销量，与实际上险数量偏差比较大。
随着各大网站发布10月汽车销量各类数据排名，总体看来数据来源基本上均为中汽协或乘联会公布的销量数据，包括批发和零售，与实际可能均有比较大的差异。
目前比较权威的汽车销量是以上险数量为准的。因为国家强制规定消费者买车之后必须上交强险。所以上险量能比较客观的反应真实销量。但是近期，中车网了解到亚迪汉官方的销量，与实际上险数量偏差比较大。
或者有统计车辆开票数，是经销商到消费者的销量，也就是零售端销量；再有是统计交强险的上险量，每辆新车上路都必须缴纳了交强险才能上路，数据更客观一些。
