摘要：
本文目录一览：1、达喀尔拉力赛卡车组的那些车是什么车经过改装啦吗?2、... 
本文目录一览：
达喀尔拉力赛卡车组的那些车是什么车经过改装啦吗?
2、卡车组包括太脱拉（Tatra）、卡玛兹（Kamaz）、日野、曼（MAN）、达夫和乌尼莫克。在1980年代，达夫和梅塞德斯-奔驰的双发动机、超过1000马力的卡车展开着激烈的竞争。后来，太脱拉、Perlini和卡玛兹又相继夺冠。
3、拖挂房车也非常适合这种拉力赛，首先它有房、车分离的特点，内部空间更宽敞，拖挂房车在拉力赛营地中，数量也不少。
4、拉力赛，你指的是WRC（世界拉力锦标赛）那种还是达喀尔（沙漠拉力赛）！WRC是用辆产车做为基础进行改装，比如三铃的EVO系列，拍量不允许大于2。
达喀尔拉力赛历届冠军车型
达喀尔拉力赛以疯狂和战斗著称，图为参加达喀尔拉力赛的老款帕杰罗劲畅。
大众、三菱、日产在轿车组获得冠军，泰托拉、佩利尼、卡玛兹、奔驰在卡车组获得冠军，雅马哈、KTM在摩托车组竞争。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大货车和小货车。
KTM 450 Rally Replica 看完这些历届冠军车型我们可以得知，雅马哈是达喀尔史上第一个冠军摩托品牌，80、90年代宝马、本田也曾多次夺冠。
汽车组主要由大众、三菱及日产夺冠，卡车组夺冠车型有：太脱拉、Perlini和卡玛兹、梅塞德斯-奔驰，摩托车组则是雅马哈和KTM一决雌雄。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大卡车、小卡车。
年-1986年，是911在拉力赛的巅峰时刻。基于911车型打造的Carrera 2 4x4车型最终收获了两次冠军头衔。
据悉，新车全球***2500台，并将在4月18日开幕的上海车展上亮相。车辆灵感源自1984年为保时捷拿下巴黎-达喀尔拉力赛首次全场胜利的911冠军车，那也是911首次配备四轮驱动系统。
本田CRf1000为什么叫非双?
1、本田非双胞胎是指本田非洲双胞胎（CRF系列）的拉式车型。非双胞胎的来源是，有人认为这款车的英文名字是“非洲双胞胎”的意思，也有人认为这款车是非洲生产的双缸摩托车，命名为非洲双胞胎，所以国内消费者简称为“非双胞胎”。
2、AfricaTwin-非洲双缸，这个响亮的名字源起于80年代，本田以一款650cc双缸水冷发动机车型连续拿下三届巴黎达卡年度总冠军，这部车的型号为XRV650，而车名就叫做AfricaTwin。
3、拉式车型。根据查询太平洋汽车网显示，本田非双是指本田非洲双胞胎（CRF系列）的拉式车型，承了当年叱咤达喀尔的NXR750的冒险衣钵。
4、与非双普通版相比，CRF1000LADV显然有更高的，更平坦的座椅和更适合直立的驾驶体验。整流罩和屏蔽屏提供更多的风挡面积，更大的机油箱保护和侧管装置。
5、第二款 CRF1100L 目前售价18万 这是一款ADV属于探险类车型，它还有一个名字叫做本田非双，是一款比较适合玩家越野旅行的车型。
6、可以让更多的骑士不会因为身高而对非双望而却步。这代非双又一次更新了它的车架，用了最新的车架结构。非双改动了它连续几年没有改动的排量，从1000升级至1100，功率从65kw（88匹）提升到了73kw（100匹）。
冠军实力+专业基因,铸就全新欧蓝德“日系安全SUV标杆”
当然，作为一款紧凑型SUV，全新欧蓝德也在动力和燃油经济性上做出了完美的平衡，以全新一代5T 4B40发动机+48V轻混系统和全新一代智能无级变速箱（CVT）打造全新的动力组合，带来更加强悍的性能以及更轻快的驾驶体验。
可以说，全新欧蓝德有望成为一款SUV市场的标杆产品。硬核产品实力，打造越级用车体验 去年，广汽三菱全新欧蓝德独具慧眼，成为了阿根廷国家足球队中国区的赞助商。
所以从动力驾控领域来看，全新欧蓝德胜在动力总成更新更强，而且传承三菱“冠军基因”的全新欧蓝德，也在全路况下有更好的表现。至于全新一代皓影，也有本田式的驾控基因，两者各有千秋。
