摘要：
本文目录一览：1、造车没有童话,越南“新势力”折戟美国2、... 
本文目录一览：
造车没有童话,越南“新势力”折戟美国
1、这个“VF”实际是VinFast的缩写，一家来自越南的造车“新势力”。
2、在短短五年内，Vinfast从开始造车，到在越南获得成功，再到全面转型电动车开始全球化进程，节奏甚至要远远快过中国的新能源车企，产品看起来也有模有样。
3、VinFast成立于2017年，创始人是越南首富——潘日旺，母公司是最大民营集团Vingroup，如果以国内定义新生车企为新势力车企的概念来理解，Vinfast就是一家跨界造车的新势力车企。
越南汽车开始发力,本土销量超凯美瑞,网友:走出国门试试?
1、汽车诞生百年，诞生了不少车系，如德系、美系、法系、意系、英系、日系、韩系、国产等，现如今越南也开始造车了，车标酷似剪刀手，本土销量超凯美瑞。
2、五月份这款车在越南本土的销量是682台，销量在越南市场上也是比较高的。至于是什么原因呢，想必是离不开德国***埃孚集团的激励措施，各种优惠促销，加上又是越南本土的车型，所以在本地就超越了凯美瑞。
3、不过，基于ZF的一些激励措施，2020年5月份，LUX A0这台轿车在越南本土也卖出了682台，越南市场排名第八，超越了凯美瑞的销量。在出口方面，Vinfast也是野心勃勃。据VinGroup集团透露，LUX SA 0未来有可能会引入中国市场。
什么?越南也有造车新势力,还进入了美国!
1、Vinfast在美国建厂，不仅仅是因为推进“全球化进程”，还因为越南的汽车工业不足以支撑其未来的发展，对Vinfast的宏伟规划的帮助其实并不大。
2、这个“VF”实际是VinFast的缩写，一家来自越南的造车“新势力”。
3、VinFast成立于2017年，创始人是越南首富——潘日旺，母公司是最大民营集团Vingroup，如果以国内定义新生车企为新势力车企的概念来理解，Vinfast就是一家跨界造车的新势力车企。
全球化进度条,谁的海外销量占比高
1、海外销量占比：159% 长安汽车上半年累计销量高达1257万辆，同比增长了8%，其中海外销量177447辆。
2、但如果说这些车企中谁最有可能成为全球化车企，笔者认为并非是卖得最好的上汽，而是奇瑞以及长城，一是因为其在海外市场已经拥有了一定的基础，以俄罗斯为例，2023年一季度，奇瑞汽车在俄罗斯累计销售01万辆，占据17%的市场份额。
3、这种速度在海外销量数字上表现得也许更加直观：据统计，比亚迪今年4月的海外出口销量为14827辆，同比增长15倍；1~4月的销量增量则约为36万辆，出口总量8万辆，后者的增速同比增长14倍。
4、以此为基础，长安自主品牌今年的销量目标提升至200万辆，其中海外销量目标为22万辆，占比提升到11%；到2025年，伴随着长安自主品牌销量目标提升到280万辆，其海外销量占比将达到15%，也就是42万辆。
