摘要：
本文目录一览：1、丰田新能源:想要对标特斯拉和比亚迪,或许没那么简单2、... 
本文目录一览：
- 1、丰田新能源:想要对标特斯拉和比亚迪,或许没那么简单
- 2、充电10分钟,续航1200公里!丰田吹牛值得我们反思吗?
- 3、丰田新能源汽车的优缺点是什么?
- 4、丰田新能源纯电动汽车的全面进展
- 5、传统智慧与新能源未来:聊聊广汽丰田威兰达双擎
- 6、丰田拆解特斯拉,学到了什么
丰田新能源:想要对标特斯拉和比亚迪,或许没那么简单
1、确实丰田在电动车技术上的储备，远远还没有达到打造出爆款车型的实力，所以说在今年市场上，丰田也会投入上百亿的资金来升级或者研发全新的新能源技术，但是想要最近两年就想对标特斯拉和比亚迪，是没有那么容易的。
2、正在开发对标特斯拉 FSD 的大算力自动驾驶芯片，不过受限于企业亏损压力，近期势头小了一些；理想也在去年扩招了芯片团队，与三安半导体合作建立苏州功率半导体产线。
3、新能源 汽车 是2020年和2021年市场当之无愧的焦点。 无论是比亚迪和宁德时代延长续航的新技术，还是特斯拉频发的事故，亦或是华为发布智能驾驶 汽车 和小米、360等互联网企业官宣进入赛道。
4、中国***让特斯拉来中国建厂，就是看中了它对中国新能源 汽车 产业链的带动影响，也就是所谓的鲶鱼效应。中国新能源 汽车 领域最薄弱的环节其实就是整车制造，而这恰好是特斯拉最强大的地方。
5、换句话说，比亚迪在20-30万元市场的份额潜力，也会因此得到进一步挖掘。接下来份额持续提升乃至超越大众与两田，也绝非天方夜谭。 所以，以汉唐为代表的中国新能源车型，在20-30万元市场里，已经成为消费者所认可的主流选项。
充电10分钟,续航1200公里!丰田吹牛值得我们反思吗?
1、其一是，能量密度过低。汽油的能量密度是锂电池的40-60倍，这可能是电池未来10年、20年都无法追上的弱点。即便大量铺设充电桩，也难以解决高峰期的充电焦虑，尤其是春节、国庆等长***的出行高峰期。
2、搭载该“全固态电池”的纯电动车的续航能达1200km，并且能在10分钟以内充满。不仅如此，丰田还会将“全固态电池”应用于混合动力车上，目标是将续航里程提到1500km。
3、充电10分钟，续航1200公里的固态电池，依然解不开电车的痛点 丰田的全新全固态电池非常令人惊叹。这款电池的充电时间不到10分钟，却能行驶约1200公里，而且其耐用年限可达到10年左右，相比之下，目前锂电池的使用年限一般为3年。
4、但丰田并不会就此认输，近日丰田汽车宣布在固态电池技术上取得了重大突破，能够实现充电10分钟、续航1200公里。消息一出，立刻引起了全球汽车行业的关注。
5、同时，丰田公司碳中和研发中心总裁海田敬二还指出，公司相信可以制造出续航里程为1200公里的固态电池，充电时间为10分钟或者更短。
丰田新能源汽车的优缺点是什么?
1、首先，丰田双擎混动汽车具有极佳的燃油经济性。它不仅***用了先进的混合动力系统，还利用能量回收技术，在车辆行驶过程中回收制动能量，并将其转化成电能，为汽车提供动力，从而减少了燃油的消耗。
2、丰田混动车优缺点：优点：首先体现在它的设计目的上，省油环保。混合动力型汽车有两套动力体系，一套燃油系统，一套电力系统。
3、丰田双擎混动车型的优点使其成为环保、节能汽车的理想选择。作为新能源汽车市场的主要产品之一，丰田双擎混动车型充分满足了这类需求。当然，在选择汽车时，我们还需要考虑其他因素，例如预算、用途、维修保养等。
4、看来丰田的耐用程度不仅在燃油车非常出众，在新能源纯电车方面，也同样很好，这应该得益于丰田研究了近20年的混合动力系统，给它的三电控制带来了更多技术积累，才敢如此质保。
5、丰田C-HR新能源纯电的优点 不仅如此，这款车的电池寿命也很长，可以充分满足驾驶员的需求。同时，它还具有空间大、外观水平高、安全性能也很好的优点。
丰田新能源纯电动汽车的全面进展
1、丰田Mirai Fuel Cell是一款氢燃料电池车，其动力来自于通过氢气反应产生的电能，具有零排放和零污染的特点。该车在加注氢气后，最大续航里程可以达到了500公里以上，并且快速加注只需3-5分钟。
2、在数十年的电动化发展中，丰田积累了大量电动化技术和经验，在纯电动化浪潮来临之际，丰田得以快速转身。2020年，丰田将会在BEV纯电市场中开始发力，第一批迎来的车型，是两款我们耳熟能详的C-HR/IZOA EV。
3、月22日，广汽丰田首款纯电动SUV C-HR EV率先上市，这是基于丰田电动化技术和丰田QDR而开发的纯电SUV，新车提供五个配置版本、八种可选车色，官方售价258万-298万元。
传统智慧与新能源未来:聊聊广汽丰田威兰达双擎
1、在新能源时代的浪潮中，传统车企并没有被边缘化，相反，他们通过将多年来的造车技术经验智慧与新能源技术相结合，展现出强大的竞争优势。
2、好在，广汽丰田首款紧凑型SUV终于上市了，虽然来得有些晚，但一来就携带着强大的产品力。广汽丰田威兰达基于TNGA-K平台开发、提供三种四驱系统选择，并提供双擎动力匹配，这无异于在紧凑型SUV市场投放下一颗核弹，撼动四方。
3、丰田威兰达THS混动系统使发动机和电机协调输出动力，可以在纯电发动机等多种形式下驱动车辆在不同工况下行驶，这是它的优势同时避免了新能源汽车冬季续航打折的弱点3广汽丰田威兰达双引擎搭载丰田TSS智能出行安全套件。
4、作为TNGA-K平台架构下的全新SUV-威兰达，长宽高4665*1855*1680mm ，轴距2690mm， 拥有强韧的底盘和车身骨架，使之车身的抗扭刚性和空气动力性能的提升。
5、官方消息称，广汽丰田威兰达将在2020年1月9日正式开启预售，大约3月份能够正式上市。
丰田拆解特斯拉,学到了什么
1、说实话，丰田章男这一段比喻用的，把我直接整蒙圈了，啥又是菜谱又是厨师厨房的，造个车而已，有这么玄学么？其实一句话就能概括他的意思，特斯拉虽然市值碾压了我们，但是这家公司就会玩虚的，我们丰田才是实实在在的。
2、那就是电池，也就相当于发动机。特斯拉之所以能够这么火，其实就是因为本身的续航能力做的非常好。但是万万没想到它的电池用的竟然是七千节的五号电池。
