摘要：
本文目录一览：1、官宣!2019年国产轿车销量排名出炉:帝豪登顶,奇瑞长安表现亮眼... 
本文目录一览：
- 1、官宣!2019年国产轿车销量排名出炉:帝豪登顶,奇瑞长安表现亮眼
- 2、最全的4月汽车销量排名,共涉及444款车型,你的爱车上榜了吗
- 3、吉利汽车5月销量:总销超12万辆,新能源火爆极氪破万在即
- 4、吉利的2019:中国品牌乘用车销量三冠王
- 5、国产轿车硬气了!有两款卖的比凯美瑞还好?看销量就知道怎么买了_百度...
官宣!2019年国产轿车销量排名出炉:帝豪登顶,奇瑞长安表现亮眼
数据显示，国产轿车销量表现不错的品牌有吉利、北汽、长安、奇瑞、荣威和比亚迪等，其中吉利帝豪、荣威i5和北汽EU系列突破了10万大关，而吉利缤瑞、吉利远景、奇瑞艾瑞泽GX、启辰D60和长安逸动等车型也都突破了5万大关。
首先来说说关注度最高的紧凑型轿车，在2019年，日产轩逸、丰田卡罗拉、丰田雷凌、本田思域等不少重磅车型都进行了换代或改款，但冠军依然是被大众朗逸以562万辆的总成绩收入囊中，“神车”之名当之无愧。
③. 长城汽车2019年的表现与2018年持平，长安汽车和上汽乘用车也有小幅下滑；④. 奇瑞汽车虽然2019年销量排名落后，但是60.5万的年销量相较于去年已经提升明显，同比增长达到11%。
而国产轿车，奇瑞艾瑞泽GX、荣威i5和北汽Ec的表现，也是非常不错，但在上半年表现不错的长安逸动和吉利缤瑞，则表现有些差。
最全的4月汽车销量排名,共涉及444款车型,你的爱车上榜了吗
具体排名方面，轩逸单月销量41470辆，同比大增46%，这也让其超越朗逸再夺第一，朗逸销量35591辆，排名第二，神车卡罗拉以31285辆的成绩排名第三。
日产轩逸：4月销量42172辆。大众朗逸：4月销量31030辆。五菱宏光MINEV：4月销量29521辆。丰田雅阁：4月销量24621辆。丰田卡罗拉：4月销量24106辆。本田思域：4月销量21548辆。
其中轩逸在今年3月份实现升级改款，并且推出了混动车型，新车的整体实力也得到了进一步提升。此外，本田雅阁在4月份的销量排名中位居第五位，并且拿下了中型车销量冠军，销量达到了25590辆，同比增长了123%。
轿车：轩逸反超新朗逸登榜首，奥迪A6L同比增125 在汽车细分市场中，轿车依然是体量最大的，4月销量为63万辆，同比下降4%，环比增长33%。
本月合资车开始全面复苏，本田CR-V以及它的姊妹款皓影均出现在榜单之上，两台车分别卖出16469和12581辆。
吉利汽车5月销量:总销超12万辆,新能源火爆极氪破万在即
1、易车讯 6月5日，吉利汽车公布最新销量数据，5月乘用车销量120053辆，环比增长约6%，同比增长约35%，连续四个月实现同环比双增长。吉利品牌5月销量92833辆，环比增长约6%，同比增长约34%。
2、吉利5月汽车销量89070台。2022年在过去的5月份，吉利汽车单月销量达到了89070台，环比增加25%，其中，海外出口15755台；新能源汽车5月销量为19619台，同比增长大约304%，环比增长约39%。
3、先来看看吉利汽车整个5月的数据——乘用车销量120053辆，同比增长约35%，环比增长约6%，其中新能源车型销量27036辆，同比增长约38%，对于正处在转型之中的吉利来说，是一个好消息。
4、新能源累计渗透率攀升至32 从细分市场来看，5月新能源市场继续表现出强劲的增长势头，零售销量同比增长60.9%至50万辆，在整体市场中的占比为33%，较去年同期的26%提升了7个百分点。
吉利的2019:中国品牌乘用车销量三冠王
数据显示，吉利汽车2019全年累计销量1316万辆，超额完成了136万辆的年终目标，这也是继2017年以来，连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一。需要注意的是，吉利汽车2019年原来的销量目标是152万辆。
昨天，吉利公布了2019年全年销量，吉利+领克+几何三个品牌总销量为1，361，560辆，连续三年获得中国品牌销量冠军，恭喜恭喜！ 吉利在所有汽车企业中排名第四，排在一汽-大众、上汽大众、上汽通用之后，离上汽通用还有10万辆左右的差距。
吉利：中国品牌乘用车销量三冠王 在2019年，吉利再次获得了自主品牌销冠的成绩，这也是吉利连续第三年获得自主品牌销量冠军。
国产轿车硬气了!有两款卖的比凯美瑞还好?看销量就知道怎么买了_百度...
而对于红旗来说，它则是最有希望冲击高端的国产品牌，除此之外，像艾瑞泽GX、名爵领克03等，6月份的销量也都超过了4500辆。接下来我们期待，能有更多高品质的国产轿车脱颖而出。
近日，乘联会公布了1月轿车销量排行榜，其中奥迪A6L以17643台的销量数据，排在第十二位，比凯美瑞卖的还好（凯美瑞第十五位，17357台），也有网友评论道：降价降得好。
日前，广汽丰田宣布，截至3月31日凯美瑞的累计销量达到2001713辆。自2006年正式国产开始，凯美瑞在国内市场就一路飙红。历时14年，在华销量终于突破200万大关。
年中级车销量出炉，前三名分别是雅阁、帕萨特和凯美瑞。虽然三款车型中凯美瑞销量略低，但是相信利润是最丰厚的，毕竟它的终端优惠幅度是最少的。
丰田凯美瑞是比较老牌的家用中型车，几经换代起起伏伏过，但不变的是那靠吹是吹不出来的质量稳定可靠性，当然了，在0L车型应用纯钢带式CVT变速箱的时候，我也喷过，这简直是在玩火。还好，5L车型匹配8at还是能看的。
