摘要：
本文目录一览：1、极星Precept亮相北京车展:设计彻底进化,将在中国投产2、... 
本文目录一览：
- 1、极星Precept亮相北京车展:设计彻底进化,将在中国投产
- 2、极星Precept概念车亮相北京车展,外观很有未来感
- 3、这台传统的「油改电」那么吸引?|极星Polestar2试驾评测
- 4、2020北京车展前瞻:这5款“硬货”概念车,你不可错过!
- 5、子弹说车丨50万内高性能电动轿车,Polestar极星2怎么样?
极星Precept亮相北京车展:设计彻底进化,将在中国投产
月26日，高性能电动汽车品牌极星在2020北京车展上正式宣布，将在中国全新生产基地投产极星Precept。
月26日，全球高性能电动汽车品牌Polestar极星携极星 Precept （Polestar Precept）正式亮相，并且正式官宣该车型将投入量产。未来，极星将在中国的全新生产基地制造Precept。
日前，我们从官方获悉，极星Precept于2020北京车展亮相。新车***用了全新的外观设计，同时内饰还大量运用了可回收材料，以凸显环保理念。
在今年的北京车展上，极星Precept概念车亮相，新车的外观***用了很有未来感的设计，并且即将投入量产。极星Precept概念车的外观***用了很有未来感的风格打造，它的整车造型很有视觉冲击感，新车的前脸立体感十足。
极星的品牌理念就是用纯粹、先锋和高性能打造环保和富有乐趣的电动汽车。当扉旅汽车小编在北京车展第一次看到极星 Precept时，最直接的两个感受就是未来感，以及环保。
极星Precept概念车亮相北京车展,外观很有未来感
1、极星Precept概念车的外观***用了很有未来感的风格打造，它的整车造型很有视觉冲击感，新车的前脸立体感十足。极星Precept的前大灯的风格***用了分体式的设计，它由两个L字形的灯体组成，整个大灯呈雷神之锤的风格。
2、日前，我们从官方获悉，极星Precept于2020北京车展亮相。新车***用了全新的外观设计，同时内饰还大量运用了可回收材料，以凸显环保理念。
3、极星 Precept？ 概念车在北京车展正式亮相，新车整车设计已经非常完整，代表着极星品牌未来的设计方向。
4、近日，邦老师获悉，极星Precept概念车将于9月份举办的北京车展亮相。该车早在今年3月份就已经发布，展现了极星品牌最新的设计语言，且配备了多种科技配置以及全新的内饰材料，揭示了极星品牌未来车型的设计方向。
5、从极星Precept概念车外观不难看出整体设计的极简风格，而这种风格在内饰部分也体现得淋漓尽致。同样极简的三辐式运动方向盘，尺寸十分小巧精悍，但设计感十足，有一种上去把玩一番的冲动。
这台传统的「油改电」那么吸引?|极星Polestar2试驾评测
车快，但要刹得住才行，要不然一切都是空谈。Polestar？2的刹车非常灵敏，随踩随有，刹车力度稳定没有明显的衰减现象，ABS介入迅速，并且介入后对踏板的控制也很细腻，没有严重弹脚的情况。
无论你是带着油车驾驶习惯的油转电车主，或是已将电动车特性谙熟于心的纯电动车主。在Polestar 2身上都能找到适合自己的模式。写在最后 Polestar 2延续了品牌的高颜值，极简主义的设计风格为纯电动市场带来了新的视觉体验。
总之，极星2的底盘调校非常优秀，我查了下，跟沃尔沃一样CMA平台。我也看过一些底盘分析***，发现其实极星2底盘的用料属于中等水准，那调得好就是底盘工程师的功力了，加鸡腿。瑕不掩瑜，极星2是一部很好开的车。
2020北京车展前瞻:这5款“硬货”概念车,你不可错过!
岚图也将在车展现场亮相旗下第一款概念车VOYAH i-Land，不得不说岚图目前仍处于起步阶段，北京车展上造势一波也未尝不可，毕竟背靠东风集团，岚图的基础相对来说更厚实的一些。
年时值雷克萨斯品牌成立30周年，借此机会，雷克萨斯也在2019东京车展上发布了纯电动概念车LF-30，近日雷克萨斯就高调宣布，LF-30将在2020北京车展迎来它的中国首秀。
长城 潮派概念车如果量产，预***归欧拉品牌旗下，以纯电动车的形式推出。红旗S9概念超跑 在2019年的法兰克福车展，红旗全球首发了一款名为S9的概念车，这款车概念车定位Hypercar终极超跑。
***说车丨50万内高性能电动轿车,Polestar极星2怎么样?
虽然Polestar极星2的动力已经达到了特斯拉Model 3高性能版的水准，但是续航一般，而且空间也没有优势。但是，如果未来能推出基础版售价在30万元左右，又能选装性能包，彼时的竞争力不可估量。
总之，极星2的底盘调校非常优秀，我查了下，跟沃尔沃一样CMA平台。我也看过一些底盘分析***，发现其实极星2底盘的用料属于中等水准，那调得好就是底盘工程师的功力了，加鸡腿。瑕不掩瑜，极星2是一部很好开的车。
空间表现对于极星2来讲确实不是强项，但对一辆紧凑型车的来讲，却不能算是缺点，如果硬要说一项就是后排地板鼓包略大，极星2会偏向四座车。
三元锂电池的重量更轻，能量密度更高，这样的电池更加适合纯电动汽车使用。极星2的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是最经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构同样是比较简单的。
