摘要：
本文目录一览：1、拿铁斩获欧洲五星安全认证,魏牌树立行业高端新能源安全标杆2、... 
本文目录一览：
- 1、拿铁斩获欧洲五星安全认证,魏牌树立行业高端新能源安全标杆
- 2、方茂东:C-NCAP的诸多质疑对我们是一种鞭策
- 3、国内首测!2020款捷豹XE,一辆油腻的肌肉豹
- 4、不到40万的车怎么选?红旗H9对比凯迪拉克CT谁更强?
- 5、自主品牌汽车如果想要战胜合资车,这个难度是不是很大?
拿铁斩获欧洲五星安全认证,魏牌树立行业高端新能源安全标杆
1、蓝山定位大六座舒适电动SUV，以混联DHT、NOH等核心技术，赋能家庭用户愉悦驾乘，在混动大六座SUV市场，行造车之本，立旗舰标杆，引领中国汽车品牌向上发展。
2、易车讯 日前，从官方获悉，魏牌参展巴黎车展阵容公布，包括摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV（Coffee 02）两款车型，其中摩卡PHEV（Coffee 01）已于去年在慕尼***展亮相，本次车展将正式在欧洲市场上市。
3、作为长城汽车高端子品牌的魏牌，同样专注于SUV领域，旗下车型以紧凑型和中型为主。在新一轮产品布局中，魏牌车型序列得到精简，以玛奇朵、拿铁、摩卡为主销车型，涵盖了传统燃油、DHT混动、以及DHT-PHEV插电混动系统。
4、能源变革，技术迭代，汽车行业正经历前所未有的颠覆，作为中国汽车工业最先向高端进军的豪华品牌，长城汽车“0焦虑智能电动”新技术暨哈弗技术中心举办，新能源彻底转型的代表，再度彰显了中国品牌持续向上的硬核实力和强大信心。
5、魏牌是长城汽车旗下的车。魏牌是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，已开启向“高端智能新能源”转型之路。
方茂东:C-NCAP的诸多质疑对我们是一种鞭策
1、方茂东表示：“一个品牌成长过程中经常会受到不同程度的质疑，质疑对我们是一种鞭策，我们很重视。质疑通常来自于两种情况，一种是做的真不对，一种是做的对但没有说清楚。
2、C-NCAP测试的成绩中，五星、四星的占比的确在逐渐增加，但这个趋势的背后，反映的其实是在C-NCAP影响力的不断提升下，越来越多的车企更关注汽车安全性，并针对性地加强车型在各种环境下的测试表现。
3、可以鼓励和打击相结合。鼓励式教育和打击式教育各有利弊。鼓励式教育、赞赏式教育，的确可以让人树立信心，激发斗志，但是一昧的鼓励和夸大赞赏，却会让人容易盲目自信，经受不住失败、挫折带来的磨难，往往表现的不堪一击。
4、尽管焦虑不可避免地会在生活中出现，但过度的焦虑会引起许多身体和心理问题，如失眠、头痛、胃痛、抑郁、自卑、社交困难等。所以，长期处于焦虑状态可能会对个人的生活和工作产生负面影响。
国内首测!2020款捷豹XE,一辆油腻的肌肉豹
捷豹拥有数十年骄人的造车史，从XJ到XF，优雅一直是捷豹的代名词，说回今天的XE那，我们需要换一个词，优雅并不在这个紧绷肌肉的小豹子身上有所体现。捷豹是不是只会造大车，只会用优雅的线条，平滑而舒缓造型那。
不到40万的车怎么选?红旗H9对比凯迪拉克CT谁更强?
1、凯迪拉克CT5是一台主要运动风、要想反映驾驶乐趣的小汽车，和红旗轿车H7/9也没有立即竞争关系，这三台车放在一起就好像棕毛小伙儿和他的爸爸合照，完完全全并不是一种气场；CT6反是较为稳重，但对比H9或是差了点气质。
2、在配置方面虽然没有红旗H9那么好，但是它的配置也是满足大部分人的需求的。在空间方面，这两款车是比红旗H9更好的，它们有大的空间，看起来会更加的舒适。而且CT6和A6L都是有良好的口碑，他们的质量也非常的高，也是很多人喜欢的类型。
3、一方面老百姓变得有钱了，20万甚至40万以上的汽车已经不只属于少数人。另一方面，红旗自身的产品力和性价比也得到了极大的提升，以目前红旗热销的HS5为例。
自主品牌汽车如果想要战胜合资车,这个难度是不是很大?
首先，合资车主要的一个就是不缺钱，它可以花更多的钱去提高性能，质量等方面，这个是不容易超过的。价格也是可以比自主品牌更低。但是呢，外观方面，你可以设计的比较有自己的特色，让人情有独钟。
个人认为10年的时间自主品牌在技术上超越合资车很难。 原因有如下几个维度。
在现在的二手车市场上，合资车的保值率确实比自主品牌的保值率要高一些，所以一些人考虑到车辆的保值率就会选择合资车，如果自主品牌能够突破这个保值率的关口，以及在售后服务上能够跟上来的话，那么自主品牌会有更多的市场。
国产自主品牌汽车也是这样，虽然这些年努力拼搏积极向上，也取得了一定的进步，但是与真正强大的合资车企相比，还是远远不如，甚至可以说根本无法相提并论。 相信狂热的国产粉肯定不服，那么我们不妨用一些事实来论证一下。
而在合资车型中，只有华晨宝马、上汽通用、一汽大众月销有着不错的增长，分别为138%、63%、20%。不过，这三个品牌不论是排名还是销量基数还是太低，与自主品牌相差不少差距。
不可能，合资车在拥有更多技术的基础上更有了不错的发展。爱信和捷特科的变速箱国内没有任何一家可以媲美。本田的发动机，更是吊打国内一众发动机。
