摘要：
本文目录一览：1、在中国的八十年代,当时都流行什么样的汽车?2、... 
本文目录一览：
- 1、在中国的八十年代,当时都流行什么样的汽车?
- 2、80年代的时候,大陆有汽车吗?
- 3、为什么八九十年代汽车的外形大部分都是方块形状?
- 4、80年代除了野马汽车还有一个国产品牌叫什么
- 5、那些年记忆中的车型,年代感十足的车型你们都认识吗
在中国的八十年代,当时都流行什么样的汽车?
桑塔纳在发展过程中，诞生过很多经典车型，比如桑塔纳2000，桑塔纳3000等。桑塔纳从八十年代开始，一直到今天都能见到它的身影，不得不说是个***。八十年代，桑塔纳售价二十万左右，普通公务员工资两三百块。
***海狮是中国第一款SUV车型，也是中国80年代非常具有代表性的汽车之一。这款车***用了美国吉普车的外观设计，配备了一系列高端配置，包括五档手动变速器、五门超大行李厢等等。
菲亚特126p 菲亚特126p曾出现于八十年代正火的电视剧《喂，菲亚特》中，由于车型偏小，被称作小土豆，价格低，售价5000元，是一款平民性车型，受到了很多年轻人的青睐，风靡程度可想而知。
当时国内见得最多的汽车当属以下这几款了。依次分别是作为***专用的老上海轿车（原型为苏联拉达轿车）、波兰产的波罗乃兹轿车（80年代第一批引入的出租车几乎清一色的波罗乃兹）、老解放卡车、东德出产的IFA卡车。
第一台车：解放版 80年代中期，爷爷那个年代家里有一台这样的车，当时全县城的车不超过两位数的时候，这台车算是重要的生产力工具，我偶尔能座上去一下。
80年代的时候,大陆有汽车吗?
1、骄车（包括北京吉普）基本没有。八十年代中后期有加长北京212用于拉客，北京、上海等一线城市有私人轿车用于出租车，但决不是非营私家车，丰田***、苏联伏尔加较多，上海牌和红旗牌仍旧少见。
2、八九十年代交通特点，80年代人们上下班的主要交通方式就是骑自行车，每天早晨七点至八点，马路上浩浩荡荡都是自行车，那时候汽车很少，只有单位和机关有少量的汽车，所以汽车道也比较窄，而自行车道比较宽。
3、有。80年代中期，中国香港地区的代理商就引入了本田INTEGRA到港销售，并根据音译将这款车取名为“型格”，所以80年代中国香港有汽车。
为什么八九十年代汽车的外形大部分都是方块形状?
1、年，广西柳拖在极度困难的情况下测绘仿造日本的微型货车。在那个艰苦的年代，每走一步都会对后来产生深远影响。1984年，天津***上市，开始了小黄车统治中国街头的时代。
2、几十年前，大多数的老式汽车都是方形和棱角的形状，而现在大多数的汽车，都是非常流线型的形状。
3、消费中心的延伸到二三线城市 在北上广深等一线城市汽车消费市场是最先起来的，在经过各大厂商的深度耕耘之后，进入了成熟发展阶段。
4、最主要的原因是有一定的交通安全的设计要求，且汽车设计成这样的外形有助于汽车在奔跑的过程之中更加的安全，减轻阻力的影响。
5、空气阻力分为由汽车横截面面积所决定的迎风阻力和由车身外形所决定的形状阻力。除空气阻力外，还有升力问题和横风不稳定问题。这些都是与汽车造型密切相关的空气动力学问题。
80年代除了野马汽车还有一个国产品牌叫什么
首先是传统自主品牌，这些品牌大多成立于上世纪80年代或90年代，其中包括了红旗、吉利、奇瑞、比亚迪等品牌。它们的标志多数设计简单明快，色彩鲜艳。
早期的川汽：起源于80年代 ●川汽早期盛衰：80年代成立/一度年销近万辆。 上世纪80年代末，四川汽车野马的前身是成都汽修厂，是一家国有企业，也是一个新兴的汽车产业。这家工厂的效益非常好。可以说，当年成都汽修厂是很多人想进的单位。
中国80年代四大国产自行车品牌是“红旗”、“永久”、“凤凰”和“飞鸽”。红旗是天津市红旗自行车有限公司的品牌。红旗牌自行车是天津市红旗自行车厂生产的国产自行车。
一，百雀羚百雀羚创立于1931年，是一家拥有80多年历史的老品牌，在现在是作为国礼里面的存在。他是经历了从民族工业到公司合营，从国企改制到破产重组，最终作为民营产业存活下来的国货品牌。
那些年记忆中的车型,年代感十足的车型你们都认识吗
桑塔纳怀旧版的起源和发展历程 1984年，尚未进入中国市场的大众汽车公司开始***一款适应中国市场的车型。经过数年开发，终于在1991年5月推出了桑塔纳。当时的桑塔纳可谓引起轰动，一下震撼了所有中国人对汽车的狭隘印象。
第二款汽车是波罗乃兹，这款车也是波兰生产。波罗乃兹由菲亚特125P改进而来，后来还衍生出三厢车，波罗乃兹深受个体出租车用户喜爱。波罗乃兹让人觉得，小汽车离普通大众不远。
年代的中国，大家最早认识到的MPV不是别克GL8，也不是本田奥德赛，而是丰田普瑞维亚。在国内一般称为“丰田***头”、“丰田大霸王”。这个称号最初还是来源于初代普瑞维亚独特的圆润外形。
