摘要：
本文目录一览：1、8月第四周中国新能源品牌销量前十盘点,深蓝落榜,零跑入榜2、... 
本文目录一览：
- 1、8月第四周中国新能源品牌销量前十盘点,深蓝落榜,零跑入榜
- 2、6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
- 3、8月新能源汽车销量排行榜大公开
- 4、7月新能源“八强”出炉!第一毫无悬念,小鹏重回万台
8月第四周中国新能源品牌销量前十盘点,深蓝落榜,零跑入榜
排行榜前三名比亚迪、特斯拉、广汽埃安，8月第四周销量全部超万辆，形成所谓的“BTA”，这也是新能源汽车市场的头部车企。
深蓝汽车8月共计销售14736辆，其中深蓝S7单月销量达到10039辆，表现不俗。新款深蓝SL03在2023成都车展正式上市，新车推出4款车型，售价159-119万。
赛力斯集团8月汽车销量为14632辆，同比下降217%；2023年1-8月累计销量为118834辆，同比下降24%。
另外，在零跑发布四叶草架构后，一直有传言称欧洲汽车生产商Stellantis考虑与零跑汽车合作，但是该消息尚未得到官方证实。 而小鹏继续位列第四。
6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。
具体来看，一汽-大众6月销量超185万辆，同比增长9%，夺得了6月车企排名冠军，实力领跑其他车企；值得注意的是，车企分化进一步加剧，消费升级趋势明显。
具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆，位居榜单第二位。而广汽埃安单月销量则继续新高，达到了5万辆，新能源“BAT”阵营还算比较稳固。
8月新能源汽车销量排行榜大公开
月新能源车型销量排行是：比亚迪宋、比亚迪秦、五菱宏光mini、特斯拉Model y、比亚迪汉等。
月销量：19，000台 比亚迪宋Pro DM-i 8月正好卖了9万台，也正好就比上个月多卖了200台，但排名还是下滑了2位。和去年一车难求不同，目前宋Pro DM-i终端的优惠在4000块左右。
本月另外一个值得关注的上榜车型是比亚迪汉EV，经过几个月的沉淀，它终于争取到了在排行榜上露脸的机会。
而且都集中的中型／中大型车级别，以日系／德系为主。法系和韩系车排行十分靠后，沃尔沃S90新能源月销才201辆，S60新能源不到150辆，现代名图新能源和起亚K5新能源的月销更少，仅个位数。
八月份的新能源车销量排行榜已经发布，其中理想汽车以月销9394辆登顶，而小鹏汽车和蔚来汽车则分别以6945辆、6476辆名列亚季军的位置。
排在第八名的广汽新能源Aion S获得了年度最佳单月销量成绩4071辆，成为打进前十名的第二款中国品牌电动汽车。
7月新能源“八强”出炉!第一毫无悬念,小鹏重回万台
1、其中，比亚迪以221万辆的成绩独占鳌头，埃安继续保持5万+销量，蔚来和理想稳坐新势力第一梯队，而低调了许久的小鹏汽车重回“万台俱乐部”。
2、数据显示，7月小鹏交付量为11，008 辆新车，环比增长 28%。其中，全新车型G6扛起了交付量的大旗，7月累计交付超3，900辆，成为小鹏小销量增长的新一极。而小鹏汽车在经过连续六个月实现正增长，终于在7月份再次进入越小过去万的阵营。
3、排名第4的是蔚来。在月初官宣降价之后，蔚来7月的交付成绩有了相当明显的提升，环比增长91%，近一倍，同比增长106%，创造了交付量历史新高。其中，全新ES6单车交付就超过了1万台，是蔚来历史上首次单车型交付量过万。
4、月，理想凭借one一台车实现了8589辆的成绩位列新势力第一，可见其改款后的产品力提升明显，定位也十分准确，同时理想也在8月12日在港股上市，募集更多的资金为后续车型和自动驾驶研发等项目准备。
5、其中插电混动销售6万辆，同比下滑7%；纯电动的批发销量达7万辆，同比上涨37%。在7月新能源车型销量前十的榜单中，Model 3毫无悬念地凭借压倒性优势夺魁。
6、新能源汽车销量排行榜2022前五是比亚迪特斯拉五菱宏光奇瑞小鹏第一季度，我国新能源车销量超过100万辆，渗透率也超过20%达2109%其中销量最高的10个品牌累计占据了超过70%的市场份额其中，比亚迪有点鹤立鸡群。
