摘要：
本文目录一览：1、1月自主车企销量点评:吉利汽车夺冠,长安汽车超长城汽车排第32、... 
本文目录一览：
1月自主车企销量点评:吉利汽车夺冠,长安汽车超长城汽车排第3
月13日，吉利汽车公布了1月份销量快报，1月销量为111828辆，其中新能源及电气化车企销量为4762辆，出口累计2265辆。1月份SUV和轿车以及MPV方面发展均衡，其中博越，帝豪，帝豪GS，缤越4款车超过万辆，表现不错态势。
与吉利、长城不同的是，长安汽车在车市下行的大背景下，交出了不错的成绩单。数据显示，1月长安系中国品牌汽车销量为39万辆。其中，长安系中国品牌乘用车销量为***万辆，同比增长8%。
月，吉利汽车销售新车109573辆，登上自主车企销量冠军宝座，目前它已完成2020年销量目标141万辆的8%。
5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?
另一方面，去年为***车市推出的购置税减半政策，于5月底发布，6月1日正式实施。因此从时间和车市销量两个维度，我们基本已经可以推测今年不会再有购置税减半政策。
月11日，中国汽车工业协会发布4月中国汽车工业经济运行情况。2020年4月，我国汽车产销量分别完成22万辆和207万辆，同***别增长3%和4%，月增速为今年以来的首次正增长，销量更是结束了连续21个月下降的低迷态势。
月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
长城汽车四大品牌:哈弗、WEY、长城、欧拉的销量到底如何
长城汽车旗下四个品牌累计乘用车销量36万，排名自主品牌第二。其中哈弗品牌累计销量31万，WEY品牌累计销量5万，欧拉品牌累计销量7万，长城品牌累计销量360台（此处只统计乘用车，不包括皮卡，目前皮卡还是划在货车范畴）。
长城汽车已经公布了2022年全年销量，共销售新车1067523辆，具体到品牌方面，哈弗全年销售616550辆，魏牌36381辆，欧拉103996辆，坦克123881辆，皮卡销售186715辆。
长城汽车旗下四大品牌的2023年7月销量已经确认，分别为：哈弗，10105辆欧拉，10116辆魏牌，6652辆坦克，2023辆总销量为28896辆。客观来说还不算多，但是已经有很大进步。
长城汽车旗下哈弗、欧拉、WEY、长城皮卡这四大品牌均实现销量数据增长，具体先从哈弗品牌来看，9月份整体销量为79120辆，同比增长5%。
从今年前两个月的销量来看，长安与吉利还比较稳定，分别位于车企的第四名。相比较之下，长城汽车可就要惨淡多了，甚至连北京奔驰这样的豪华品牌都卖不过。
数据显示，该企业当月共售出汽车117812辆，环比增长32%，同比增长18%，该企业旗下哈弗、欧拉、WEY、长城皮卡这四大品牌销量均实现同比、环比双增长。
