摘要：
本文目录一览：1、家用选择大空间SUV,大众揽境到底合不合适?2、... 
本文目录一览：
- 1、家用选择大空间SUV,大众揽境到底合不合适?
- 2、车长超5米1,还有V6动力可选,起价不到30万,大众揽境
- 3、主销即旗舰的SUV揽境和途昂、汉兰达三选一,最强对比
- 4、找寻穿越天山的车搭子——试驾一汽-大众揽境|汽势评测
ID='家用选择大空间SUV,大众揽境到底合不合适?'>家用选择大空间SUV,大众揽境到底合不合适?
总结：从各方面的表现来看，一汽-大众揽境确实是个优秀的产品，空间表现理想、智能配置丰富、行驶品质高级、动力输出充沛，综合表现确实比较“能打”。
对于前排乘客来说，很少有空间不足的，何况是揽境这样的大型SUV了。
重点是第三排，和普通家用7座SUV略显鸡肋的第三排空间不同，深度体验后的曹枫认为，揽境的舒适一方面是空间够大，即便是他在二排调整到合适坐姿后，第三排腿部和头部依然有一拳左右的富余。
车长超5米1,还有V6动力可选,起价不到30万,大众揽境
1、T V6发动机是顶配的象征，有着220kW/500N·m的账面参数，实际性能也给足了我们惊喜，尤其是后段提速那种源源不断的动力储备，绝非是四缸版本所能媲美的。
2、揽境车长超过5米，轴距接近3米，车身尺寸各项参数均处于同级领先水准，甚至看齐一些豪华品牌全尺寸SUV。虽“块头”特别大，但揽境实测转弯半径3米，在城市道路穿梭灵活自如，红绿灯掉头时也能轻松一把过。
3、相比传统的跟团游，有着更高自由度的自驾游是更好的选择，大家庭可以灵活安排行程，在任何时间、地点做停留。只需要选好一辆合适的车，便可开启一场精致旅行，一汽-大众揽境就是个不错的选择。
4、以在售的2023款揽境为例，全系提供6座/7座两种布局，共分为12个配置版本，官方指导价为299-399万元之间。
主销即旗舰的SUV揽境和途昂、汉兰达三选一,最强对比
而且在同价位下，途昂在配置方面比揽境更丰富些，配备了后视镜自动防眩目、行李箱12V电源接口、IQ.智慧车联、车道居中保持等功能。
加速性方面，揽境330TSI车型0~100km/h加速时间为8s，途昂330TSI为9s，两款车相差0.9s；揽境380TSI四驱0~100km/h加速时间为2s，途昂380TSI四驱为4s，两款车差0.8s。
综合对比下来后可以发现，三款车型均有各自的特点，汉兰达对得起“标杆”二字。它的产品力十分均衡，空间表现依然优异，动力系统进行了全方位的升级，无论是行驶稳定性还是驾控质感均有提升。
如果你有着长途自驾或者野外露营的需求，那么一款车内空间足够大，并且还能够兼顾更多地形的中大型SUV一定能够满足你，毕竟中大型SUV在满足以上要求的同时，也有着更高的配置和安全性。
动力架构上，揽境车型搭载有0T低功率、0T高功率、5T V6三组动力架构，且匹配有双离合变速箱及4Motion四驱系统，整体机械素质可称颇为上流。
找寻穿越天山的车搭子——试驾一汽-大众揽境|汽势评测
1、先来看揽境外观，***用大众最新的设计语言，流线型的A柱，大尺寸的前进气格栅，圆润的车身，整台车的气势大气自信。
2、可以说，固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV轮胎是揽境的最佳搭档，让揽境在任何路况下都能发挥出最佳性能。总之，试驾揽境让我对这款车有了更深刻的认识和更高的评价。
3、另外，试驾车所搭载的21英寸双色双五辐轮圈与整个车身的尺寸显得相得益彰，并且搭配了265/45 R21的固特异E***LE F1轮胎，在满足视觉效果的同时，该轮胎也有着出色的抓地性能表现。
4、揽境全系标配6座布局，也全系可以选装7座布局，这次拿的试驾车为7座布局，空间不用多说，宽大的夸张，比很多MPV车型还要出色。
5、一汽-大众 揽境这款车水平如何呢？我们通过试驾来解答这个问题。外观：超大的三维尺寸 揽境的外观延续了大众的家族式设计语言，前脸通过大量横向的线条营造出宽大的感觉。灯组使用LED作为光源，双透镜的造型比较精致。
6、此次一汽-大众天山穿越之旅不仅是对车辆性能的考验和驾驶技术的挑战，更让参与者在***驾驭之余，领悟到了悦己的生活方式。
