摘要：
本文目录一览：1、20年时间做一道证明题,比亚迪第500万辆新能源汽车下线2、... 
本文目录一览：
- 1、20年时间做一道证明题,比亚迪第500万辆新能源汽车下线
- 2、属于中国品牌的高光时刻从此开始了
- 3、第500万辆新能源下线,比亚迪20年坚持迎来向上突破
- 4、500万辆,比亚迪的新起点
- 5、从1到500万,为什么是比亚迪打开“中国汽车”大格局?
20年时间做一道证明题,比亚迪第500万辆新能源汽车下线
1、用整整20年的时间做一道证明题，到底有多难。在8月9日举办的比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福谈及创业的心路历程，其中的艰辛、心酸甚至卑微时，几度哽咽令人动容。
2、伴随着音乐的轰鸣声，比亚迪将第500万辆新能源汽车——高端品牌腾势汽车N7，顺势交到了得到品牌创始人罗振宇手上。
3、幸而二十年坚持迎来向上突破，守得云开终见月明。正如王传福所说的，比亚迪在做一道证明题，证明在这条无人走过的道路上，“比亚迪可以，新能源车可以，中国汽车可以。
4、罗振宇作为腾势N7车主表示，非常荣幸能够成为比亚迪第500万辆新能源汽车车主。比亚迪用20年时间，做一道关于新能源、关于中国汽车的证明题。做一件正确的事，等待时间的回报，比亚迪这种长期主义是对“时间的朋友”最佳的诠释。
5、”他说，比亚迪花了20年时间做一道证明题，证明比亚迪可以、新能源可以、中国汽车可以。这人每一个见证中国汽车从初生到逐步崛起的汽车人都为之动容，对这位执着的“追梦人”心中升起无比的敬意。
6、罗振宇表示：成为比亚迪第500万辆新能源汽车车主让他感到非常荣幸。比亚迪用了20年，证明了新能源汽车和中国汽车产业的价值。
属于中国品牌的高光时刻从此开始了
属于中国品牌的高光时刻从此开始了 中国品牌的高光时刻，或许就来得那么顺其自然。
月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，这是全球首家达成这个“小目标”的新能源车企。
万辆新能源汽车下线是比亚迪的成绩，但国产汽车想要真正走在世界前列还是需要所有国产汽车品牌的协同努力才能实现。
在困难的时候，比亚迪从来没有想过要放弃，坚信属于中国品牌的时代必将到来。如今，全球首家达成第500万辆新能源车下线的车企终于诞生，这是属于比亚迪的高光时刻，也是属于中国品牌的高光时刻。
比亚迪的500万辆新能源汽车下线，这是一个辉煌的开始，也将是比亚迪未来即将超越的起点。相信比亚迪和中国其他新能源品牌继续高歌猛进，将中国品牌的高光时刻延续，再创新辉煌。
新车国内预计4季度开始交付，随后海外市场同步上市。可以说，此次慕尼***展，是国产汽车品牌的高光时刻，也是最具中国味的一次德国车展，它将会在中国汽车工业发展史上留下重重一笔。
第500万辆新能源下线,比亚迪20年坚持迎来向上突破
用整整20年的时间做一道证明题，到底有多难。在8月9日举办的比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福谈及创业的心路历程，其中的艰辛、心酸甚至卑微时，几度哽咽令人动容。
在比亚迪第500万辆新能源汽车下线的发布会现场，作为全球首家达成这一里程碑的车企的董事长，王传福数度哽咽，未语泪先流。因为这样全球瞩目的高光时刻，是由过去20年间无数个至暗时刻换来的。
第500万辆！这距离比亚迪第300万辆新能源汽车下线仅过去不到9个月。回顾比亚迪新能源汽车发展历程，从“第1辆到第100万辆”用时13年、从“100万辆到300万辆”用时1年半。
月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。
二十年坚持，比亚迪最终迎来向上突破。图片来源：比亚迪汽车 文|车事*** 无花果 “曾经，我们也怕等不到春天，更怕对不起所有的员工和一直支持比亚迪的朋友。
500万辆,比亚迪的新起点
1、月9日晚间，随着一辆全新的腾势N7缓缓驶入舞台中央，比亚迪正式迎来第500万辆新能源整车下线的里程碑。
2、就在8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，这是比亚迪的里程碑，也是中国车企的历史性时刻。
3、去年11月，比亚迪第300万辆新能源汽车下线……而后的不到9个月时间里，比亚迪从300万来到了500万的门槛。 横向来看，一个月多前，中国第2000万辆新能源汽车在广州下线，比亚迪的500万辆新能源汽车，几乎占据了中国整个新能源市场的1/4。
4、第500万辆！这距离比亚迪第300万辆新能源汽车下线仅过去不到9个月。回顾比亚迪新能源汽车发展历程，从“第1辆到第100万辆”用时13年、从“100万辆到300万辆”用时1年半。
5、如果用量化的数据来说明：8月9日比亚迪举办第500万辆新能源汽车下线仪式，成为全球首家达成这一里程碑的车企，如今比亚迪已是中国市值最高的车企，放眼全球也仅次于丰田和特斯拉，我想这应该是最好的佐证。
从1到500万,为什么是比亚迪打开“中国汽车”大格局?
1、回顾历程，从诞生第1辆新能源车到达到100万辆，比亚迪耗时长达13年；从100万辆到300万辆，用了一年半；而在300万辆到500万辆之间，仅仅不到9个月。这个跨越速度，无疑是令人瞩目的成绩。
2、从0到500万，这不只是对比亚迪品牌有着里程碑式的意义，对于中国新能源汽车的发展同样也是影响深远。就如500万辆下线仪式中，比亚迪总裁王传福所表示的，这是属于比亚迪的高光时刻，也是属于中国品牌的高光时刻。
3、第500万辆！这距离比亚迪第300万辆新能源汽车下线仅过去不到9个月。回顾比亚迪新能源汽车发展历程，从“第1辆到第100万辆”用时13年、从“100万辆到300万辆”用时1年半。
4、而在成为全球首家达成500万辆新能源车的汽车品牌后，比亚迪也没有高傲自大。
5、见证中国品牌的力量，比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企，这份成绩属于比亚迪，更属于中国汽车品牌。
