摘要：
本文目录一览：1、汽车音响系统的基本构成2、车载音响怎么测试?... 
本文目录一览：
- 1、汽车音响系统的基本构成
- 2、车载音响怎么测试?
- 3、汽车音响音质如何鉴别及提高
- 4、如何测试汽车音响喇叭的好坏?
- 5、汽车广播音响怎么样
汽车音响系统的基本构成
车载扬声器是汽车音响系统中不可或缺的一部分 可被分为单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器和 低音扬声器等。作为将电能转化为声能的惟一器材 它的品质和特性对整个音响系统的音色起着决定性 作用。
一套完整的汽车音响分为五大块，即：1。主机（cd、vcd、DVD）；前声场扬声器和分频器；后声场扬声器；功率放大器；低音。主持人是声音的来源。
汽车音响系统组成有：功率放大器：简称功放，是指在给定失真率条件下，能产生最大功率输出以驱动某一负载的放大器。扬声器：是一种十分常用的电声换能器件，在发声的电子电气设备中都能见到。
汽车音响系统主要由功率放大器、扬声器、天线、声音处理设备及附件组成。主机主机专业上称为音源，主要由无线电调频装置（及收音机）和录音再生机（包括卡带机、CD机、VCD机、DVD机）等组成。
汽车音响的基本构成 一 、音源 目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MPMD、DVD等六种机型作为音源部份。其中CD机的音质相对比较纯：MP3和MD机的容量相对比较大；DVD机的图象相对比较清晰。
车载音响怎么测试?
喇叭里有响声的为好的 没有响声 或无阻值的 为坏的。喇叭阻值小，一般为几欧姆，可以忽略。如果点式测量喇叭里有响声，但不是一次声音的为不合格。
步骤一： 检查线路连接（最重要是检查功放的正负极是否接反） 喇叭、功放等的牢固程度 步骤二：给电容充电 步骤三：设置分频点 根据扬声器的需要设置分频点。
用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻，一般阻值在五欧左右为正常。找一5伏的干电池，正负极各接一电线，用这两根电线碰触喇叭的两接柱，碰触时有卡啦卡啦“的响声的是正常的，否则就是坏的。
汽车音响音质如何鉴别及提高
1、要想提升汽车音响音质，音源尽量选择CD光盘、DSD无损音频；要“原汁原味”不要均衡器；要大功率，避免失真；频响曲线越平滑越好。汽车音响音质鉴定6大因素清晰度。美妙的音质层次十分清晰，透明度好，每个字都能听得清。丰满度。
2、画面质量。美好的音质层级十分清楚，清晰度好，每一个字都能听的英文清。亲近感。便是一般我们常说的惟妙惟肖，即听见的声音存有着一种沟通交流、倾吐感。
3、高中低音+-不要超过3；例如：高音+1，低音+把***设置的低音调到8-9（如果低频失真就再调小些）中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。
如何测试汽车音响喇叭的好坏?
1、用1欧姆档点试测量，喇叭里有响声的为好的 没有响声 或无阻值的 为坏的。喇叭阻值小，一般为几欧姆，可以忽略。如果点式测量喇叭里有响声，但不是一次声音的为不合格。
2、可以用一下方法测试汽车音响喇叭的好坏：1用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻，一般阻值在五欧左右为正常。
3、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20HZ～20KHZ之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。信噪比：指音乐信号和噪声的比例，高档汽车音响多在90DB以上，数值越大越好。
4、检查喇叭和端子。如下图所示，给喇叭通电，看它是否会响。如果它不响，就说明它已经坏了。然后检查接线柱是否松动、脱落等。检查接线。先拔掉喇叭的接头。
5、喇叭里有响声的为好的 没有响声 或无阻值的 为坏的。喇叭阻值小，一般为几欧姆，可以忽略。如果点式测量喇叭里有响声，但不是一次声音的为不合格。
汽车广播音响怎么样
1、车用扬声器特点：温度：温差大，耐温老化。湿度：防潮（音盆）灰尘：防尘（防尘罩）震动：设计牢固。噪音：降噪材料。阻抗：低阻抗。扬声器的工作原理：当扬声器中的线圈通电时，其线圈将产生磁场。
2、爱威音响还可以。爱威音响音质好，内置6个等距排列的中高频单元，实现了360度环绕立体音，人声还原真实，清晰明亮。
3、汽车音响的高、中、低音比例默认均衡，但如果喜欢听轻音乐或流行音乐，可以将中、高音比例提高2-5。如果喜欢听朋克或者爵士音乐，可以把低音提高3-6个百分点。
4、运行稳定 东风日产新奇骏音响具有极佳的稳定性，它***用的最新技术能够有效的抑制外界噪音，使音响能够在持续的运行中保持出色的音质。
5、好。先锋同轴汽车喇叭音质非常好的，日本先锋音响本身就有非常深厚的基础，和先进的音频技术。选材严格，听感细腻是重点，TS-F170C二分频组***用高强度树脂音盆，刚性和瞬态响应好，声音持久，功率低，易驱动。
6、声场营造特别好，高音很脆，低音不是强项，我觉得汽车里低音没几个会做的特别强，会引起共振。所以，轻音乐和爵士。特别舒服。高档次。劲浪音箱属于高档次的。
