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22款奥迪RS5双门轿跑评测
1、还有可能是RS5最大的升级，它的新排气系统。奥迪似乎已经纠正了我们对我们驾驶的2018RS5 的主要批评，因为它的声音过于乏味，并且缺乏硬核RS模型所要求的性格。
2、奥迪RS 5有双门Coupé和四门Sportback两种车款，四门的溜背造型更加优雅，后排空间稍大；双门款的车身和轴距稍短，但整车紧凑干练的设计，更加具有运动感和力量感。我这次试驾的，便是奥迪2022款RS 5 9T Coupé暗金版。
3、在动力方面的表现也是非常的出色，这款车型搭载的是9T涡轮增压发动机，百公里加速只需要9秒，并且还匹配了8速变速箱，动力方面也有了更大的提升。
4、RS5的动力和传动系统都非常先进，480马力的V8发动机和7速S tronic双离合变速箱，优异的悬挂系统和高级的刹车系统等高性能配置也是RS5的亮点。
中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
1、中保研碰撞测试成绩排名：21-30 数据显示，排名21-30的车型当中，国产车也有三款车型上榜，像排名第22位的广汽传祺GS排名第24位的哈弗F5和排名第25位的吉利星越。
2、在去年C-IASI测评中，成绩排在第四位的是东风日产天籁。实际上，在这款车的海外版本在IIHS中表现就很出色。引入国产，东风日产天籁在安全性能上并没有出现“缩水”的现象。
3、其中奔驰GLC260L、宝马325Li和丰田卡罗拉位居前三，丰田亚洲龙、丰田奕泽和丰田雷凌位居4-6位，而国产车上汽荣威RX5位居第7位，另外奥迪A6L、沃尔沃XC60和马自达3 昂克赛拉也是位居前十。
4、中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。
5、宝马3系车顶强度）在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩，高达95952牛的峰值载荷，不尽强度达到了车辆自重的数倍之多，同时也远超常规合资中型轿车的平均水平。
轴距2.9米的凯酷,包牌16.18万元起,还买啥紧凑级车!
如果你就买118万元的入门版，什么选装包都不加，相当于14万左右就买了辆设计潮酷、平台先进的B级车！而且，你要知道凯酷可是轴距9米，车长近5米的大家伙，身型快赶上某些C级车了。
其次，来到国内的K5凯酷还进行了加长，车长直逼5米、轴距也有着2米9，乘坐空间完全就是B+级水平。另外，K5凯酷在配置上也表现得可圈可点。
车身尺寸方面，凯酷（ALL NEW K5）的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距则达到了2900mm。相较海外版车型，国产版新车的轴距加长了50mm，因此车内空间相当宽裕。
月7日，全新K5凯酷正式上市，4款车型指导价区间为118-58万元。
作为韩系车的标志性车型，起亚K5在国内车迷的心中，留下了非常深刻的印象。今天，东风悦达起亚全新起亚K5凯酷也正式上市，新车共推出4款车型，搭5T和0T两款动力，包牌指导价118-58万元。
