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为什么大多数国人看不起比亚迪呢?
1、比亚迪的竞争力很大。同样配置的车比合资贵了将近一半，国产的也比贵：比亚迪1-2万，比亚迪的车价合理便宜，国内中低收入车也不少。比亚迪是最好的选择，质量好，价格低，配置高。
2、众所周知，新能源汽车最重要的就是电池结构，在做汽车之前，比亚迪在电池领域一直处在全球领先的地位，所以在汽车的电池技术上，比亚迪还是有两把刷子的。
3、其实，车好不好很多时候他可能也没那么在乎，他的关注点可能根本不是车本身，是车附加的一些东西。其实在他们看来，这些车开起来根本没什么区别。大部分人买车，是先确定牌子，再看价格，再看配置，最后掏钱。
4、混淆消费者，所以，对于很多故意讨论的故意歧视，事实上，我理解，例如，在早年，有些人抓住了比亚迪汽车标准的问题，说比亚迪的汽车太丑陋了，其实，汽车不好，有独立的车，但它仍然是对手的无情压力。
5、还有一个原因是，我在南京看到公交系统的所有车都是比亚迪的，在大众心里，公交车是最低层次的汽车，如果和公交车用的是同一档次，说明自己也很Low。
蔚来汽车为何一直被网友吐槽,槽点究竟是什么?
1、在车质网上，有关蔚来座椅的第一条投诉，出现在今年4月，到了7月，座椅投诉集中爆发，以每天好几条的速度更新。
2、其次就是表显续航的问题，和很多电动车一样，蔚来ES6的表显续航也是“欢乐表”，每次换完一块新电池仪表总是显示有410km以上的续航，但是目前我最多也就跑到294km，那时表显续航只剩25km。
3、价格虚高：虽然蔚来定位是中高端车型，但对大部分消费者来说，价格是偏高的。从目前的车型来看，几乎最便宜的蔚来都比特斯拉。 隔音差：在低速行驶的时候，车内虽然没有什么声音，但速度上去后，风噪会比较强烈。
...许多人都吐槽比亚迪车标的“BYD”,而很少有人吐槽起亚车标的“KIA...
BYD和KIA这两个车标其实都被吐槽的很惨，只是因为BYD是国产品牌，吐槽的点是根据汉语拼音而来，再加上竞争对手推波助澜，所以影响力要稍微大一些。KIA槽点也是满地，只不过国内很少有人知道而已。
有一些人吐槽，比亚迪的车标是因为车标看起来非常的低端，而且也有一些人觉得这个车标看起来就像是骂人的话一样。其实比亚迪的车标并没有特殊的含义，并且BYD这三个字母是一句英文的缩写，这句英文翻译过来就是成就梦想。
BYD像是比亚迪的缩写，没有经过任何改变，显得比较土 现在家家户户好像都有车，有得买的是豪车，有的买的是普通的车，比亚迪车是性价比比较高的一款车，但是比亚迪的车标就遭到了很多人的吐槽。
车标是一个汽车品牌的文化符号，有些汽车品牌***用的是图形车标，当然也有不少品牌直接选用字母的车标，比如起亚汽车就是很典型的例子，kia三个大写字母组合在一起就形成了很经典的车标。
