摘要：
本文目录一览：1、汽车刮起一股“换标风”!红旗最彻底,宝马/宝骏让人耳目一新～_百度知...... 
本文目录一览：
- 1、汽车刮起一股“换标风”!红旗最彻底,宝马/宝骏让人耳目一新～_百度知...
- 2、多家车企相继换标的背后,到底隐藏着什么?
- 3、车标更换最频繁的车企,百年历史换38次,为何都很像吉利?
- 4、国内外车企掀起换标风潮,为何新LOGO一致走向扁平化风格
- 5、车企开卷新Logo风潮:奥迪宝马保时捷都在其中
汽车刮起一股“换标风”!红旗最彻底,宝马/宝骏让人耳目一新～_百度知...
1、但在2018年红旗60周年之际，则换上了新的车标，***用盾形竖状，内部融入了红黄两种颜色的设计，十分庄重大气。
2、汽车市场刮起一股“换标风”，红旗最彻底，宝马宝骏焕然一新 别看现在汽车市场品牌众多，即便它拥有美若天仙的外观以及豪华无比的内饰，但真正能让人第一眼记住的就是汽车的车标了。
3、一汽奔腾 “一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。
4、丰田汽车广告语———车到山前必有路，有路必有丰田车更远更自由 克莱斯勒汽车广告语———你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了，不但你吃亏，我们也吃亏。
多家车企相继换标的背后,到底隐藏着什么?
1、车企们换标，实际也是在宣示着自己要全面转型、要跟上时代步伐，如此严峻的形势下，没有哪家车企敢不与时俱进，除非它已丧失斗志。
2、标识是决定品牌形象的关键因素，再过去的三年内，多家车企开卷新的“换标风潮”，其中更是不乏多家百年车企更换新的品牌Logo。而纵观一众换标品牌，其中有的更加亮眼出彩，也有的令人摸不着头脑。
3、于是更换一个全新的车标让自己重新受到媒体的关注从而进行复出也成为了很多车企的做法。
4、不知道大家有没有留意到，从去年开始许多车企便已相继更换新的品牌LOGO。
车标更换最频繁的车企,百年历史换38次,为何都很像吉利?
1、凯迪拉克车标更换38次 更换标志最频繁的汽车公司之一是凯迪拉克，所有人都没想到这辆车已经更换了38次标志，即使是铁粉，也不会全部认出来。
2、值得一提的是，在凯迪拉克百年的时间内，换过很多次LOGO，其上一代标识于2014年在原石滩车展发布。据统计，在这120多年间，凯迪拉克大大小小对车标总共进行了38次调整，这也是众多百年车企中对车标调整次数最多的品牌。
3、第1个车标是非常简单的，一个圆圈里面配上了6条斜杠的标志，它的形象似乎像是早起的朝阳，可能意味着吉利汽车就像早起的朝阳一样在冉冉升起，预示着吉利的未来。
4、奇瑞的车标换得颇有点像长安，奇瑞的标志更改前是一个倒V加断裂的椭圆形，在2012年把倒V融入椭圆之中，整体变得更加圆润，但是也很像日产的高端品牌英菲迪尼，导致消费者经常弄混。
国内外车企掀起换标风潮,为何新LOGO一致走向扁平化风格
因为通过简化元素能够让用户、消费者记忆与识别的负担变小，在曝光量不变乃至缩小的情况下，LOGO中提炼出的元素能够被用户快速识别。简单来说，扁平化的LOGO更能通过色彩搭配，唤起用户的感知和记忆。
曾经的Logo代表了数十年的传统，从全新的风潮来看，以往更多***用斜边和银色饰面的趋势早已不复存在，更多车企愿意***用扁平化风格，而中国品牌中吉利、哈弗等均同样跟进设计了全新的标识，同样***用扁平化设计风格。
近几年，汽车行业里形成了一股logo更换的风潮，而且他们的行为也具有一致性，更换的新logo都更加扁平化，由原来的3D进化成了2D路数。
从设计的源头来看，设计品牌Logo的初衷是为了更好地传播品牌价值。“比如宝马全新的Logo，去掉黑圈后让你少记了一个颜色。用户心中只会留下蓝白的格子。Logo扁平化之后，它更多的是去使用颜色和形状来区分。
去年，丰田汽车也正式发布全新品牌LOGO。经典三环组成的“牛头标”并没有改变，新LOGO相比之前更加简洁，不在使用立体造型，改为扁平化风格，并融入了矩形的红色背景，符合当下时代需求。
车企开卷新Logo风潮:奥迪宝马保时捷都在其中
从立体雕刻到扁平化设计，更换Logo已经成为车企发力转型的第一步，有些是好的，有些是坏的，但大多数都是非常简约的。
起亚的新logo预计会在今年10月份亮相，期待用在实车上会有什么效果。宝骏 严格来说，宝骏不算换标吧，毕竟新标示代表的新宝骏和宝骏品牌还是不同的两个品牌。
其实，已有不少网友表示：宝马这车标换的够省事的，LOGO的黑色部分用photoshop中的滴管工具删除了，然后重新保存成一个PNG。
保时捷正式发布了全新的品牌LOGO，其将会在保时捷75周年纪念活动中亮相，预计其将会在2023年年底开始搭载在新车上。保时捷品牌LOGO最初由Franz X***er Reimspieβ设计而来，同时他也是大众品牌LOGO（1936年使用）的设计者。
\x0d\x0a\x0d\x0a迷你\x0d\x0a\x0d\x0a在BMW的集团范围内，迷你是一个独特，独立的品牌。
其中升级的MEB+平台，续航里程和效率将进一步提升约10%，入门级新车型的价格将低于25，000欧元。在慕尼***展展出的大众汽车ID. GTI 概念车便是基于这一平台而来。
