摘要：
本文目录一览：1、造车新势力的2020:洗牌、扎根与资本狂欢2、... 
本文目录一览：
- 1、造车新势力的2020:洗牌、扎根与资本狂欢
- 2、破产清算!长江汽车非一文不值,至少“壳资源”亮眼
- 3、李嘉诚加持的长江汽车,为什么还是变成了烂摊子?
- 4、一年大涨30倍,疯狂砸2万亿!新能源汽车为何天天上演生死时速
- 5、又一家新能源车企倒闭?四年间“烧毁”51亿元!
ID='造车新势力的2020:洗牌、扎根与资本狂欢'>造车新势力的2020:洗牌、扎根与资本狂欢
新的格局在大洗牌中逐渐成型，造车新势力上半场量产之争基本尘埃落定。
王荣进认为，“造车新势力的下一笔投资可能会来自财团、大型国企、大型民企、产业投资机构、财务投资机构、海外集团公司等多个领域。其中，对企业产业感兴趣、综合实力较强的财团给造车势力投资的可能性比较大。
不得不说，在国内新能源汽车产业发展进程中，造车新势力的出现曾为当时的市场带来不小的冲击。从全新的造车理念、颠覆传统的造车模式以及以快速的融资、研发、量产节奏，确实为传统车企带来不小的触动。
八家车企1月～11月市场占有率数据 特斯市场占有率达到19%，上汽通用五菱、比亚迪、广汽埃安、长城、北汽新能源几家传统车企的市场占有率达到41%，蔚来、小鹏两家造车新势力的头部车企市场占有率达到8%。
乘联会月度数据显示，5月新能源乘用车批发销量02万辆，同比下降28%。5月新能源乘用车销量同比下滑16%。 在疫情影响下，不管是传统车企，还是造车新势力，境遇都是一样的艰难。
破产清算!长江汽车非一文不值,至少“壳***”亮眼
杭州市余杭区人民***于2020年8月24日裁定受理长江汽车有限公司破产清算一案，并于2020年9月11日指定相关律师事务所为杭州长江汽车有限公司管理人。
虽然“破产”的风声自去年就开始疯传，但是这次“破产重组”跟我们通俗理解的“破产清算”还是有区别的，一个是可以起死回生，一个是无力回天。
李嘉诚加持的长江汽车,为什么还是变成了烂摊子?
1、随后，李嘉诚开始减持五龙电动车的股权。如今，李嘉诚已不在五龙电动车前十大股东名单中，持股比例低于0.04%。
2、也就是在这时，长江汽车与李嘉诚联系在了一起。2010年，极具远见的李嘉诚开始投资新能源汽车行业，成为了五龙电动车的大股东，也就间接成了长江汽车的投资人。
3、而李嘉诚与长江汽车扯上关系，也是因为五龙电动车。2010年有眼光的李嘉诚开始投资新能源汽车行业，成为了五龙电动车的大股东，也就间接成了长江汽车的投资人。
4、但是由于种种原因，长江汽车的销量却是十分的不理想，从而导致资金链出现了问题。早在2018年，就有长江汽车的员工投诉举报长江汽车欠薪的问题。临近年底，长江汽车终于还是撑不下去了。
5、但实际上，李嘉诚入股的是香港上市公司中聚电池，也就是后来的五龙电动车，持股量最高时达到8%。不管是直接还是间接投资，长江汽车在名人光环下也算是风光了一把，并立下了18年实现商用车盈利，19年实现乘用车量产的flag。
一年大涨30倍,疯狂砸2万亿!新能源汽车为何天天上演生死时速
1、因为这是北汽新能源之后国内第二家拥有 “双资质”的新能源车企，当初是被视为***选手的，经营不好只能卖了。
又一家新能源车企倒闭?四年间“烧毁”51亿元!
1、年，长江汽车是最早一批拿到国家发改委批文的新能源车企之一，2017年12月，在工信部公示的第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，长江汽车位居其中。
2、年12月，烧光李嘉诚投的51亿长江汽车进入破产清算。
3、今年以来，在威马被爆出停工停产、欠薪裁员等消息没多久，又一家造车新势力陷入了破产的边缘。日前，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则破产审查信息，这也就意味着奇点汽车也进入关门倒计时。
