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1月新能源汽车销量排名
年1月,新能源汽车产销分别完成45万辆和40.8万辆。环***别下降46%和49%,同***别下降9%和3%,市场占有率达到27%。与2022年春节月(2月份)相比,产销分别增长14%和22%。
年一月份suv汽车销量排行榜有:ModelY、宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗HMGZS等。ModelY Model Y的外观以流畅的线条和光滑的表面为特征,这个设计使其有别于传统 SUV。
万辆。2023年1月国内新能源汽车销量约为28万辆,同比下降8%;动力电池装机量约159GWh,同比下降6%。
位居次席的长安逸动EV则凭借B端市场的支持,获得了338辆的销量成绩;同时,排名第4位的特斯拉Model Y在经过12月的“爆发式”增长后,1月也回归正常表现。
新能源轿车销量排行榜中可以看出,比亚迪海豚在2023年1月份夺得新能源轿车销量冠军,销量为17582辆,击败了位列第二的五菱宏光MINIEV。位列前五的其他车型为比亚迪秦、特斯拉Model 3和比亚迪汉。
1-3月高端SUV销量公布!BBA齐跌,理想崛起?
从第一季度销量数据显示,理想L理想L8在高端SUV市场的销量非常迅猛,两款车1-3月累计销量超过1万辆,这个成绩放在BBA品牌中同样非常闪耀。销量增长,自然存在它背后成功的土壤。
除了BBA各款车型外,3月高端SUV市场表现最抢眼的无疑就是理想,其在售的三款车型均上榜。其中,刚刚开始交付的理想L7销量为7702辆,成为销量第四的车型。
而主要原因为,在4月份的上海车展上全新奔驰GLC将正式上市,新车将新增3排七座的布局,整体实力得到提升,因此3月份也让不少意向客户持观望状态,进一步影响了其整体销量。
在乘联会的1-3月高端车销量榜中,高端轿车排名前6位的同样是BBA,排在第七名的是蔚来ET5;1-3月高端SUV销量榜,前4位依旧是BBA占据,宝马X3奔驰GLC奥迪Q5L三个经典选择之外,多了一个国产宝马X5,随后是理想的L9和L8。
1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆
年1月,新能源汽车产销分别完成45万辆和40.8万辆。环***别下降46%和49%,同***别下降9%和3%,市场占有率达到27%。与2022年春节月(2月份)相比,产销分别增长14%和22%。
二月份新能源汽车销量排行榜前三是比亚迪宋、比亚迪唐、特斯拉ModelY。2月份国内新能源车型销量为49万辆,同比增长60.9%,环比增长34%,1-2月份累计销量为77万辆,同比增长28%。
其中比亚迪秦单月销量30540辆,同比增长26%,在秦PLUS尤其是秦PLUS DM-i冠军版带动下,让其销量直线上扬,98万元的起售价,也让其开启了油电同价的新时代。新轩逸的高价上市,让比亚迪秦的竞争力进一步提升。
新能源2月销量排行是比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安、上汽乘用车、吉利汽车等等。
上汽通用五菱只有10982辆,这个结果有点危险。