摘要：
本文目录一览：1、测评雪佛兰开拓者:跑车既视感的大7座SUV,最真实的试驾感受!... 
本文目录一览：
- 1、测评雪佛兰开拓者:跑车既视感的大7座SUV,最真实的试驾感受!
- 2、雪佛兰开拓者汽车之家
- 3、体验雪佛兰开拓者越野性能,它的路不止于城市
- 4、Twin-Clutch四驱系统原理图,看完才知道它为何这么值
测评雪佛兰开拓者:跑车既视感的大7座SUV,最真实的试驾感受!
1、此次疆哥试驾的为RS版本顶配车型，官方售价399万元。新车***用了家族式X型雷霆前脸，搭配硕大的熏黑蜂窝状中网，运动气息十足，有种雪佛兰***跑车——科迈罗的既视感。
2、整体来看雪佛兰开拓者的驾驶感受，动力性能可以说达到了我的预期，与我试驾过的别克昂科旗非常相似，无论在哪个速度区间都能感受到充沛的动力储备，变速箱与发动机的匹配也达到较高的水准。
3、雪佛兰开拓者全系均搭载的是一台0L涡轮增压发动机，发动机最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。在性能方面，这台整备质量2吨左右的中大型SUV还是有些底气的。
4、本篇我们带来了雪佛兰开拓者的试驾体验，还是老规矩，详细的体验翻看我们的***合资7座SUV颜值担当 可以说从颜值上说，开拓者是同级别最酷最帅的的车型了，尤其是RS版本，加了很多黑化设计，到位了开拓者整体高度还原了。
5、在今年的4月份雪佛兰推出了全新旗舰型大七座SUV---雪佛兰开拓者。当时全国媒体都争先报导过此台车的到来势必会对放开的“二胎政策”需求有所影响。
6、但是，对于不少90/95后来说，XT6和昂科旗虽然都是十分不错的7座SUV，但怎么看都有点成熟的“大叔”范儿，对于他们这群新新人类而言，近期新鲜上市的雪佛兰开拓者就一点也不“油腻”，被年轻人视为满眼都是青春的样子。
雪佛兰开拓者汽车之家
1、柔中带韧，对外部噪音隔绝相当彻底，乘坐感安稳舒适雪佛兰开拓者Redline就是这样一台实用性出色，同时外观又不失动感的中大型七座SUV，更贴合家庭使用的需求本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、整体而言，开拓者的内饰表现很一般，但是看上去还是非常舒适。动力方面，2020款雪佛兰开拓者全系搭载了一台0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力可达237匹。
3、虽然很多挑战者都扬言要拉它们下马，但是结果都不如意。不过今天疆哥要说的这款车，却还是让人看到了不小的赢面，它就是刚上市不久的雪佛兰开拓者。新车定位于中大型SUV，和凯迪拉克XT别克昂科旗***用同平台打造。
4、、动力方面，开拓者顶配版搭载20T 237马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求作为一款备受关注的中大型SUV，开拓者凭借着性价比不错，舒适性不错，配置丰富等优点，以451的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前。
体验雪佛兰开拓者越野性能,它的路不止于城市
随着SUV车型多功能性的愈发突出，越野性能会被消费者不关注吗？当然不是，因为它就像兜里的钱，我可以不用，但是不能没有。
高海拔沙漠公路，可以一路畅行，在此感受最深的是开拓者的动力性能和舒适的行驶质感。雪佛兰开拓者***用了第八代Ecotec 0T智能变缸涡轮发动机，搭配9速手自一体变速箱，动力系统技术足够先进，在参数上全面优于对手。
在越野车型里，雪佛兰开拓者算是头部战将。作为雪佛兰的标志性车型，开拓者历经多年，已经完成了从SUV到全尺寸越野车的转型，而它最新的2022款车型，更是把出色的越野性能和豪华感受兼备。
而作为后来者的雪佛兰开拓者，它在满足大空间的基础上，兼具多功能与舒适性的高品质驾控、安全科技配置以及高感知舒适配置的亮点，为它在市场上增色不少。
如果将其车身降低，蜀锦认为开拓者的设计能让雪佛兰重新打造出一辆性能跑车，并且一点都不会违和。内饰方面，开拓者并未沿用创界、探界者等家族SUV的内饰设计。
Twin-Clutch四驱系统原理图,看完才知道它为何这么值
Twin-Clutch四驱系统能够实现左/右后轮扭矩分配，这意味着在紧急变线，转弯等情况下，动力会更平顺地输出，而且保证循迹性，更可靠，更稳定行驶会从而让驾驶者在驾驶时信心更大。
Twin-Clutch四驱顾名思义也就是多了两组限滑离合器，被安置在了开拓者后轴的左右两侧，分别控制两个后轮。可以在0-100 100-0之间连续分配扭矩，后轴最大可以输出3000nm的扭矩。
滑轮组：作为一个考验四驱性能的最硬核项目，开拓者在滑轮组的挑战上表现的同样值得表扬。
当然，轮胎是能起到***作用，但All-Road全路况驾驶模式和Twin-Clutch智能四驱系统，才是开拓者“撒野”的底气。
