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这4个汽车品牌处境很尴尬,你会买吗?
1、理由很简单，富二代不买它，一是无法装X，二是国内市场保有量较小。可能在不懂车的人眼中，它还不如奥迪A3贵。然而它的售价并不低，导致打工人（普通消费者）也消费不起，这确实比较尴尬。
2、还有一类是只能依靠山寨红利割韭菜的车企：众泰SR9（已停售）典型案例有我们很熟悉的众泰、君马，以及看名字就很玄学的川汽野马等三四线品牌。
3、但很多人都表示不喜欢该车的名字，听起来怪怪的，像是在骂人。绅宝，绅宝，你肾不好。目前这款车载市场上没有什么销量。讨喜的名字，能够得到更多受众的喜爱，像宝马，吉利等。
4、最近几个月中，XFL月销量也始终没有突破1000台。其实在惊叹之余，XFL的市场表现也属情理之中，BBA终究还是占据着豪华轿车市场的“大头”，剩下的那点份额，还需要与其他众多二线豪华品牌竞争。
5、处境尴尬 上个世纪末到21世纪初，消费者对高端汽车的追求可谓“从无到有”。借着改革开放的春风，经济不断充裕让不少中国消费者步入小康。
6、第二点就是价格太高，相同的价格可以入手宝马三系，或者是奥迪A4L了，谁还去买大众CC。现在大众CC的处境非常尴尬，穷人买不起，土豪又看不上，所以说成为了最失败的一款大众车，比停产还难受。
退出中国市场的汽车品牌有哪些?
早在2019年，坐落于杭州的东风裕隆生产制造产业基地就早已宣布停工了，而到2020年11月裕隆集团集团旗下东风裕隆汽车市场销售有限责任公司在浙江省***宣布进到破产重整程序流程，纳智捷汽车品牌也从此退出中国销售市场。
年宣布退出中国市场的法国品牌雷诺；在此之前还有：铃木，在2018年9月份正式退出中国市场。***汽车，于2010年退出了中国。***，最终在2015年正式退出了中国市场，并且将全部心思放在了欧洲市场。
中国一汽的成功发展，是民族的骄傲，虽然现在合资车占据了很大的市场，但是自主品牌也不断地进步发展，像比亚迪，吉利，长城汽车等。
而这个回应虽然说将继续在中国市场开始业务，并没有明确表示要退出市场，但是可以了解到的是三菱确实将进行“结构改革”，来降低成本。而这一幕其实早在东风雷诺品牌上就可以看到。
铃木为什么退出中国市场
1、铃木汽车是最早进入中国市场的外国汽车公司之一。这个汽车品牌也给消费者带来了很多经典车型。值得一提的是，这些车型大多是小型车或微型车。在很多车主眼里，铃木一直被称为汽车之王，这也是铃木退出中国市场的最初隐患。
2、另据知情人士透露，这一过程将在中国有关部门批准后启动，并可能在年底前完成。继从昌河铃木撤资后，铃木又将与长安结束长达25年的合作，这也就意味着铃木汽车将彻底退出中国市场。
3、这也足以证明铃木这个车企在全球地位依然举足轻重。
4、不是，铃木为什么会退出中国市场？是因为它的质量不行吗？2018年9月，铃木正式入华，长安汽车以一元钱的价格收购了铃木的股权。
一汽马自达退出市场:背后的原因与教训
据相关人士透露，一方面是受到***疫情影响，汽车市场需求下降，另一方面则是由于竞争压力增加。在国内市场上，一汽马自达此前一直面临着来自本土合资品牌及国际知名汽车品牌的激烈竞争，销售份额逐渐下滑。
市场影响 首先，一汽马自达停产对汽车市场的影响是显而易见的。作为国内自主品牌的一汽马自达，虽然销量一直不及合资品牌，但其仍然是中国汽车市场的重要参与者之一。相信停产之后，一汽马自达的市场份额将被其他品牌所取代。
而再深层的剖析，导致一汽马自达退出中国市场的原因，则是因为产品亮点与如今消费者需求的不匹配。马自达汽车的优势及缺点 马自达发动机的创驰蓝天技术，该项技术的应用让发动机的压缩比更高油耗更低。
只能说，不懂得迎合市场就是马自达走到这一步的原因，也是咎由自取吧，可惜了。“图片均源自网络， 如有侵权请联系作者删除”【本文来自易车号作者车知事，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
