摘要：
本文目录一览：1、7.99万起!比瑞虎8大一圈,配宝马动力却无人识货2、... 
本文目录一览：
- 1、7.99万起!比瑞虎8大一圈,配宝马动力却无人识货
- 2、为什么国产品牌的汽车总是不被国人认可,真的很次吗?
- 3、谁说斯巴鲁没有国产过?曾被自主品牌坑的体无完肤,如今再不国产
- 4、为什么奇瑞发动机这么强,还卖不过吉利?
7.99万起!比瑞虎8大一圈,配宝马动力却无人识货
1、然而，今天所带来的这款车型，它比7座的瑞虎8还要大一圈，99万起！其中部分车型，还配有宝马动力，却无人识货。它就是东风风行T5L。
2、瑞虎8在10~15万元的中型SUV市场里，综合产品力是很高的。比如配备的鲲鹏0TGDI动力，最大187kW，峰扭390N·m，百公里油耗7个左右，性能与经济性兼顾。又比如Lion 0 AI智慧座舱，用起来也是比较智能方便的。
3、而让人意外的是，当多数同行尚未来得及搞清楚高能1号到高能5号的产品差别时，突然收到了奇瑞旗舰SUV瑞虎8推出大六座的新车上市信息。
4、捷途X70定位于中型SUV，但是售价却仅仅只需要99-129万元，亲民的价格无疑是吸引消费者的第一法宝，毕竟这个价位内能买到一台中型SUV，选择性少之又少。低廉的价格下，捷途X70本身产品力也不差。
为什么国产品牌的汽车总是不被国人认可,真的很次吗?
由于国人比较看重品牌，导致国产车销量小于合资车，就像肯德基、麦当劳，在国外都是垃圾食品，到了中国成了小资生活的象征一样。合资车都是在国内生产的，比如东风同样生产风神、日产，而日产销量比风神多的多。
所以说国产车没有消费者想象的那么差劲。而现在的国产车无论是在空间方面还是在安全性方面都要比很多合资车型好。
话说细微之处见真章， 汽车 是消耗品，当使用一段时间之后，国产车的各方面差距相比还是不小，口口相传，也就造成了现在这个还是比不过外资品牌。
你这问题问的太带有偏向性，如果你觉得国产车输了，那就说明你已经输了。
谁说斯巴鲁没有国产过?曾被自主品牌坑的体无完肤,如今再不国产
有着四驱之王美誉的斯巴鲁并非不愿国产，只是上世纪90年代被国内合作伙伴贵航“坑”了两次后而心灰意冷，从此再也不敢国产。
斯巴鲁之所以不国产，主要是政策原因。按照中国的规定，同一个外国品牌在中国最多拥有两家合资公司，而斯巴鲁的最大股东是丰田汽车，丰田汽车已经拥有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司，所以斯巴鲁没有资格再建立一家合资公司。
斯巴鲁汽车没有国产的车型。斯巴鲁是一家日本的汽车制造公司，公司成立于1953年，汽车的总部位于日本东京。斯巴鲁在日语中的意思是昴，斯巴鲁的汽车标志就是六颗星星，斯巴鲁的标志代表着五个独立的公司一起组成了如今的斯巴鲁。
斯巴鲁森林人不是国产，是日本产的斯巴鲁是富士重工业株式会社 FHI 旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型多用途运输设备的制造商富士。
牌子是外国牌子，国内有生产线，所以叫国产，也有原装进口的斯巴鲁 斯巴鲁整车和备件均为进口。斯巴鲁品牌是全车进口自日本的，傲虎是其中一款车型。
为什么奇瑞发动机这么强,还卖不过吉利?
1、奇瑞在三大件质量上有优势，在自主品牌车中更注重技术，但销量表现却不尽如人意。奇瑞的质量表现比吉利好。奇瑞汽车在发动机和变速箱的研发上坚持正向发展，也取得了不错的成绩。
2、回顾过去的奇瑞和吉利，是因为他们是自己的强势品牌。虽然他们的经营策略不同，但也各有优势。至于奇瑞的技术流和吉利的网络名人流，主要是因为商业策略不同。而且奇瑞和吉利现在技术也不弱。
3、无论是汽车的压缩比还是热效率都达到了既定参数，这款发动机最大的特点就是加速能力强，非常静音。所以不得不感叹我们的国产车也越做越好了，而希望消费者们要对奇瑞汽车消除误解。
