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试驾|菲斯塔纯电动:颜值胜过燃油版,续航操控不认输
1、先给出结论,相比日产轩逸·纯电、大众朗逸纯电等合资竞品,菲斯塔纯电动的核心竞争点就是三个:颜值、续航里程和驾控表现。
2、而且在这几天的试驾路上,我发现菲斯塔纯电动的续航里程减少幅度基本等于实际行驶里程,不虚标的设定能够让驾驶员更清楚车辆状态,日常城市通行“一周一冲”毫无压力。
3、北京现代菲斯塔纯电动配备了一台永磁同步电机,从动力参数来看,135kW的最大功率,310N·m的峰值扭矩,看起来与6T的汽油版菲斯塔相差不大。
4、菲斯塔纯电动的能量回收系统可提供四个回收等级。此外,其非常巧妙的***用能量回收拨片的方式,就位于方向盘下方,调节回收等级更便捷。这款车颜值在线,续航给力,配置也不错,称得上是合资品牌新能源车型里为数不多的优秀产品。
5、菲斯塔纯电动***用了前置前驱,搭载的电动机是来自于大陆集团的永磁同步电机,其最大功率135kW、最大扭矩310N·m,账面数据还是不错的。变速箱***用了固定齿比变速箱,配备了四种驾驶模式SPORT\NORMAL\ECO\ECO+。
新一代现代悦纳实车现身,高颜值配双联屏,搭1.5T动力
1、为了找到存在感,新一代悦纳应运而生,新车已在海外市场发布,针对造型设计、配置都有较大升级,并提供5L和5T两种动力选择。
2、据悉,新一代悦纳将于2019年10月30日上市,至于售价方面,新车则保持着一贯的亲民的风格,仅为28-58万元。在外观方面,新一代悦纳更加时尚,整体造型十分抢眼,无论是前脸还是车尾,都给人眼前一亮的惊喜感。
3、其实不到10万元也能买到不错的合资品牌油车,而且在实用性上还会明显更好。像近日,现代就率先在印度发布了全新一代的Verna,也就是国内的悦纳,新车未来也将会继续进行国产,一起看看都有哪些亮点吧。
4、动力方面,新车搭载了5L和5T发动机,传动匹配了6速手动变速箱和7速DCT变速箱。
5、新款现代悦纳配置参数:外观方面,现代悦纳***用家族式流体雕塑0设计语言以及“Keen-edged”锋芒设计理念打造,新车外观与此前上市的领动颇为相似,都是现代新一代设计语言的先锋。
合资品牌电动汽车新标杆,深度体验北京现代菲斯塔纯电动
1、菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机,变速箱则是纯电动车型常见的单速变速箱。
2、其中,北京现代率开启电动化“加速”模式,于去年推出首款纯电动SUV车型——昂希诺纯电动,其NEDC续航里程达到了500公里,打破了合资品牌“续航短”尴尬。而前不久,该品牌又推出了首款纯电动轿车车型——菲斯塔纯电动。
3、而北京现代菲斯塔纯电动,就是这样一款新能源汽车。先给出结论,相比日产轩逸·纯电、大众朗逸纯电等合资竞品,菲斯塔纯电动的核心竞争点就是三个:颜值、续航里程和驾控表现。
4、本次的试驾车就是较早进入合资品牌新能源汽车领域“厮杀”的北京现代菲斯塔纯电动,虽然它有着与燃油版车型相近的犀利外观,不过驾驶感受却在“换电”之后,有了非常显著的变化。
5、本次我们拿到的试驾车就是在合资品牌中较早进入国内新能源领域“厮杀”的车型,来自北京现代旗下的菲斯塔纯电动。该车凭借15万元左右的价格、激进的造型以及490km的续航里程,在同级合资品牌中可以说是竞争力十足。
6、而目前在市面上的合资纯电动轿车中,大众、日产车型的续航里程都不咋地,最高的也就是通用旗下的别克微蓝和雪佛兰畅巡了(410km)。