摘要：
本文目录一览：1、汽车改烧燃气对汽车有坏处吗?2、汽车改气的好处和坏处... 本文目录一览：
汽车改烧燃气对汽车有坏处吗?
1、汽车改气后，动力是天然气燃烧产生的，所以产生的温度很高，所以对发动机的危害比较大，需要注意冷却。另外，天然气汽车的燃料是压缩天然气，所以它的压力会很大，对汽车各个部位的压力都会比较大，伤害也会比较大。
2、汽车改气对汽车的影响：油发动机本身不是为天然气燃料设置的，所以两者在特性上会有不匹配，烧气时不能完全发挥天然气燃料的特性。经试验，汽油发动机烧气后，动力方面会下降20%-25%。
3、机动车油改气的话，那对发动机还是会有影响的，首先它的发动机动力性能会移位，显著的下降，而且对于机动车的寿命来说也会有所下降。
4、汽车改天然气对车的影响：大。更经济，天然气的价格较低，烧气的车辆，单位里程的费用低于燃油车辆。更环保，与燃油相比，天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少，要环保的多。
5、坏处：发动机的功率比使用汽油时有明显下降，油改气动力不足，续航能力弱，一罐气通常只能行驶150～250公里左右，而汽油车的续航能力通常在500公里以上。
6、车辆油改气后，其实有利也有弊。油改气后用车成本大幅度降低，天然气燃烧效率基本接近汽油，但成本却仅仅为汽油的一半，而且更加绿色环保。
汽车改气的好处和坏处
好处：更经济，天然气的价格较低，烧气的车辆，单位里程的费用低于燃油车辆。更环保，与燃油相比，天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少，要环保的多。
好处：油改气毋庸置疑，一定是省油的，因为根本不烧汽油。一般来说烧天然气的话会比烧汽油便宜一半，所以油改气的车在使用时还是很省钱的，所以目前社会上大多数的出租车都已经改了。
汽车改气的优缺点：优点是有较高的经济效益。在相同的当量热值时，世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半；有较好的社会效益。
因加装气罐，增加了汽车自重，缩小了后备箱空间。单纯出厂烧油车的设计是不可能为你改气而考虑的，气罐不仅仅增加了自重，而且时间久了对车底盘稳定性也有极大的影响。动力下降，怠速不稳，冷启动困难，加油迟钝。
汽车油改气的坏处：现有燃油车辆改装费用过高。特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。
燃油车改气的危害?
燃油车改气的危害如下：续航低、动力差。由于天然气是气体燃烧，低于汽油的燃烧膨胀做功能力，发动机的功率比使用汽油时有明显下降，并且天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较燃油车要短；占空间、多负重。
而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油车在改用天然气后的功率往往会下降10%～20%左右，这就是驾驶员所说的爬坡费力、加速响应慢（尤其是高挡加速时）等现象。
坏处：发动机的功率比使用汽油时有明显下降，油改气动力不足，续航能力弱，一罐气通常只能行驶150～250公里左右，而汽油车的续航能力通常在500公里以上。
但是改装过后，会调整发动机更加切合天然气的使用特点，会导致点火能量不足，发动机动力不足等现象发生。一般来说，根据60万公里进行报废，如果油改气车辆能够达到排放标准，且没有满足60万公里的行驶里程是不会强制进行报废的。
如果再用汽油，可能会比以前油耗高10%左右。而且天燃气中含硫的成分很重，会对发动机造成较大的腐蚀，且天然气燃烧温度高，会造成发动机温度过高，从而发动机老化过快，油改气后的车子寿命明显不如用油的车辆。
