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成了?魏牌销量大涨
上文我们说到,魏牌销量低迷的主要原因就是定价太高产品力太弱,魏牌显然也发现了这个问题。进入到2023年以后,魏牌不仅直接转型成了一个新能源品牌,更是对旗下车型进行了更新迭代,所展现出的诚意更是远超以往。
哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大新品类迅速崛起,它们成为长城汽车在各大细分市场的耀眼名片。
相比之下,魏牌的进步更加明显,蓝山DHT-PHEV首个完整销售月实现销售新车5136辆。与此同时,新摩卡DHT-PHEV正式上市,且启动预订仅7天,订单量突破万辆,初步得到市场认可。
魏牌蓝山不负众望,上市之后的首个完整月份,也就是5月份的销量突破了5000辆,达到了5136辆。这是长城魏牌最近4年来,单一车型销量最高的一个月份。眼看魏牌这口气就快要断了的时候,蓝山力挽狂澜,拯救了整个品牌。
8月新能源汽车销量排行榜大公开
长城新能源8月销量26266辆。其中哈弗7406辆,欧拉10206辆,魏牌5616辆,坦克3036辆。05 五菱缤果 8月份,五菱缤果单月销量为20188台,目前该车累计销量达到了101524台。上市6个月累计销量突破10万台。
月销量:19,000台 比亚迪宋Pro DM-i 8月正好卖了9万台,也正好就比上个月多卖了200台,但排名还是下滑了2位。和去年一车难求不同,目前宋Pro DM-i终端的优惠在4000块左右。
月汽车销量排行榜2022:特斯拉Model Y、大众朗逸、宏光MINI EV、宋PLUS新能源、丰田凯美瑞、奇瑞瑞虎、日产轩逸、本田雅阁、秦PLUS、丰田rav4荣放。
车型畅销榜前三 8月份,车型畅销榜前三名分别为:大众朗逸、丰田卡罗拉和本田雅阁。
摩卡2022年1月销量
1、其中,摩卡累计销售28,545辆,玛奇朵DHT交付量稳定爬坡,累计销量5,145辆,拿铁DHT自2021年12月17日上市以来,深受市场青睐,销量2,707辆,凸显产品势能。新一代复古潮驾魏牌圆梦也于年内亮相,创领复古新风潮。
2、现款摩卡DHT-PHEV上市已经有一年多时间了,但销量相当惨淡,2022年全年累计销量只有5756辆,自去年7月份以来月销量从未突破1000辆。
3、年,魏牌开启品牌焕新。在12月收官之战中,魏牌三杯“咖啡”合力冲击新能源赛道,销量达10065台,环比增长60%,硬核实力,强势攀升,缔造新一代智能汽车新标杆。
7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
1、月1日星期二,理想汽车继续公布7月份第四周(7月24日-7月30日)销量排行榜,整体看排行榜新势力,理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车,3强再次回归,不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”,恭喜这三家车企了。
2、排名第10和第11的同属长城汽车集团,其中哈弗新能源凭借最新推出的枭龙MAX和枭龙,以及此前推出的哈弗二代大狗、哈弗H6等车型,销量也有了相当明显的提升,已经追赶上同一家族的欧拉品牌。
3、腾势汽车销量为0.25万辆,排在第七名,一款新能源MPV车型可以做到月销万辆,已经非常不错了,随着腾势N7的上市,销量也会迎来大涨,根据车企发布的海报,腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆,为热销奠定了基础。