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本文目录一览：
对“安全”有严苛要求的欧洲人,为什么热衷领克01?
1、比较意外的是，领克01也承袭了沃尔沃环保基因，所以座舱环境安全上也可谓费尽心思。据悉，为了营造健康安全的座舱环境，领克01全车95%以上***用0沥青、0杂棉、0有害溶剂3“零”安全用料，确保车内无有害异味。
2、从技术层面来看，领克01之所以能够拿下安全评级大满贯，很大程度上是因为它除了在可视化层面实现了座舱健康安全，也在车身打造以及各项功能配置打造的过程中，做到了细节安全。
3、领克 01家族先后获得中欧五星认证(2018年获得中国C-NCAP五星+认证，2021年获得欧洲E-NCAP五星认证)、中国汽车安全指数(C-IASI)测评结果全G(优秀)，真正做到车型结构开发覆盖全球市场法规，拥有挑战全球市场的硬实力。
4、因为领克01不仅继承了沃尔沃的安全基因，还创新性提出“全域安全理念”，相比传统汽车认知，领克“全域安全理念”在主被动安全的基础上，增加了对行人安全、环境安全和财产安全的重视。
5、主动安全防护方面，领克01配置有前方碰撞预警系统、带行人识别功能的紧急刹车系统、车辆快速接近静止系统、车道偏离预警系统、驾驶员疲劳检测系统等等，能为驾驶员提供必要的智能***，尽可能的避免事故风险。
一文看懂全球各地碰撞测试,中国已经看齐欧美?
1、全球各地已经陆续组建了十余个正规的汽车碰撞测试机构，它们遍布欧美日韩、拉丁美洲、东南亚、澳大利亚、新西兰及印度等地，其中也包括中国中汽研的C-NCAP和中保研的C-IASI。
2、鉴于IIHS的那几项碰撞测试此前已经原样照搬至C-IASI，因此中国气研和长安汽车算是另辟蹊径，在侧面碰撞环节选择了NHTSA的标准作为参考。
3、(二)先说《宇宙大碰撞》吧！小到亚原子微粒，大到漫无边际的星系，宇宙中碰撞无处不在。
蔚来ES7何以通过“地球最难”E-NCAP五星安全认证?
1、同时，蔚来ES7还搭载了梯形防撞梁、压铸造铝合金的扭力梁、一体挤出式门槛以及长达3米长的铸造铝合金纵梁，对全车提供了全方位的防护。
2、“每一点安全都值得全力以赴”，蔚来ET7作为第一款NT0平台的车型，获得E-NCAP五星安全评级的背后，是蔚来致力于构建正向研发的体系能力，以极高的安全标准和策略，为用户提供安心之至的产品，让安全不止于“应试”。
3、易车讯 7月12日，蔚来智能电动中型轿跑ET5 ，智能电动中大型SUV EL7（中国市场ES7）双双获得欧盟新车安全评鉴协会EuroNCAP五星安全评级（2023新规）。
4、蔚来派出智能电动中型轿跑ET智能电动中大型SUV EL7（中国市场命名为ES7）挑战史上最难Euro NCAP。
5、得分上，蔚来ET5和蔚来EL7（ES7）都是五星认证。靠着一股子拼劲，蔚来也成了2023最严新规到现在，首个拿下五星评级的车企。在车内乘员保护这一单项中，ET5得分率高达96%，是2020年至今所有参加评测轿车中的第一名。
