摘要：
本文目录一览：1、汽车行业品牌价值全球第一的丰田,为何在国内卖不过本田?2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车行业品牌价值全球第一的丰田,为何在国内卖不过本田?
- 2、2019年8月轿车销量排行榜完整版(国产车小车2019销量排行榜)
- 3、本田哥瑞竞瑞,这两难兄难弟为何销量如此凄惨?
- 4、热门品牌里的“冷门”车,这几台车路上难得一见
汽车行业品牌价值全球第一的丰田,为何在国内卖不过本田?
1、其次，丰田如今的品牌形象似乎并不怎么讨好年轻消费者。
2、本田产品线窄，尤其是大排量领域实力不济。其次变速箱远远不如丰田。品控上两家差不多，但是比不过最顶尖的雷车，本田真正好的东西大概是0机头和那套公路四驱SH-AWD。相反，丰田几乎是全领域世界顶级。
3、其实不然，丰田虽然销量一般，但是利润率却是相当高的，这一点本田也比不上，可以这么说，即使丰田在国内车卖不过本田，也比本田更加赚钱，这是一个前提。
4、接下来，我们就来分析下为何丰田r***4始终在国内卖不过本田cr-v。
2019年8月轿车销量排行榜完整版(国产车小车2019销量排行榜)
其中吉利帝豪全年累计销量是12万多辆，排名国产轿车榜首，吉利帝豪的表现还是不错，月销量基本在2万左右，也是唯一一款进入轿车销量榜前十五的国产车型。
年帕萨特也卖出了将近22万台的销量表现，排名轿车销量第九。第十名，本田雅阁 2019年累计销量：217899辆 换代后的雅阁带来了运动感，不过还是没有把真正的运动性能带过来，毕竟海外的0T+10AT没有进入到国内市场。
吉利帝豪成为国产轿车中销量最好的车型，但今年遗憾挤出前十，以125万的年销量位居排行榜第13位。奥迪虽然品牌力度每况愈下，但中庸高性价比的奥迪A4L依然是豪华品牌轿车中的销量冠军，年销量破17万。
最畅销的轿车TOP 10，德日霸榜 2019年轿车销量TOP 10中，德系车（大众）独揽半壁江山，日系车占4席，德日品牌几乎垄断榜单。
本田哥瑞竞瑞,这两难兄难弟为何销量如此凄惨?
虽说有这么可观的趋势，但是并不是所有东风的销量都是非常好的，就存在两款这样的车，从上市以后销量就不怎么样，一个是哥瑞，另一个是竞瑞。
配置低 这个问题哥瑞也存在，竞瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可怜，低配和次低配的竞瑞没有esp，上坡***、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯、中控屏等，可以说把简配发挥到了极致。
并且都获得了非常好的销量和口碑，除此之外，竞瑞、哥瑞也是本田针对中国市场推出的中国***车。有此可见本田对中国市场的重视，也学会了大众那一套多生孩子好打架的营销哲学，一款车型放两个合资厂生产。
也有可能是因为同门师兄思域太骚气受宠吧，毕竟没有对比就没有伤害产品力弱，性价比低 东风本田分别在2015年底推出哥瑞和2016年推出竞瑞哥瑞定价7981198万元，竞瑞定价8991279万元两车***用同样的动力总成，但是。
、哥瑞是东风本田旗下的一款紧凑型三厢车，哥瑞最大的优势就是省油空间大动力还不错行驶也比较平顺，外观看起来也不会特别廉价不过内饰的话塑料感比较重，隔音比较一般，配置也偏低，这个价位的车大多数也都是如此2。
竞瑞GIENIA的推出进一步丰富了本田入门级车型的产品线，但是因为自身产品定位的原因，竞瑞在国内市场的销量一直很低迷，本身两厢车在国内并不受欢迎，加上东风本田自主设计的原因，竞瑞在外观方面并非很讨喜并且相似价位下的。
热门品牌里的“冷门”车,这几台车路上难得一见
从造型来看，捷尼赛思G90这车有属于他们韩国人自己对于豪华的理解成分在，前脸很像是一个“爱心”，配合上他们那带翅膀的车标，很容易就让人把它和另一个超豪华品牌宾利所联系到一起。
如果喜欢A5这款车，你想找到一个钟意的配置真的是非常的容易，它有着多达12款的车型可供选择，A5提供了双门版、四门版以及敞篷版，车型真的是十分的丰富。
毫无疑问，斯巴鲁傲虎是冷门车，对于它，如果是喜欢那就是真喜欢，如果习惯了主流车，那么注定会和它无缘。
