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多达8款车型配置,应该选哪个?长安马自达CX-30购车手册
只能说选择顶配,是传达对CX-30真爱的最好体现吧。毕竟真爱无价嘛。总结 CX-30的基础配置有着马自达的一贯作风,实用性及被动安全性方面的配置已基本齐全。
马自达CX-30全系标配7气囊、电子稳定系统、胎压报警,安全配置非常突出。此外,无钥匙启动、倒车影像、自动驻车、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏、手机互联等配置也出现在基础配置单中,参照售价来看,整体配置水平较为丰富。
多花3万元,可以升级成全系的顶配车型0L 自动尊悦型,配置已经达到了顶峰,应有尽有。如果不是刚需的话,这款车型适合预算充足的小伙伴们。
都够能看出马自达对于技术的深挖,树立了一个独树一帜的汽车品牌。就在5月28日,马自达在国内投放了一款全球战略车型:长安马自达CX-30,新车共推出0L自然吸气一种动力共计8款车型,指导价格区间为199-119万元。
此次马自达CX-30共推出了8款车型选择,包括1款6速手动车型加7款6速手自一体车型。
搭直六+8AT标配四驱,全新马自达CX-90或11月上市
于是来到CX-90身上,不仅提供了六座、七座与八座多达三种座椅形式,更给到了3T直列6缸涡轮增压发动机和PHEV版本,在CX-8与时代不相符合的产品力,在前者上得以补充完善,并将豪华定调贯穿产品始终。
尽管马自达CX-90缺席了今年4月的上海车展,但是当时就有马自达(和长安马自达)内部的先消息传出,预计今年11月马自达CX-90就会在中国上市(可能就是在11月的广州车展上)。
首先我们先回忆下马自达在国内的一些家轿的特点,基本都是前驱平台产物,动力包括0L/5L两款4缸纯燃油动力,而这台CX-90不同,它是纵置后驱布局,正儿八经的一台后驱SUV。
车身侧面,全新马自达CX-90整体造型非常高大魁梧,修长的车身确实很有旗舰级车型的气势,而且由于新车***用了纵置后驱平台打造,所以可以明显的看出新车的前悬比较短,后驱车的姿态非常浓郁。
马自达CX-90点评:三排座+纵置六缸,能不能卖好就看进口价诚意如何了!执拗的马自达显然已经开始意识到市场格局在大变,今年开始疯狂推新车。前有CX-50行也,或在11月,CX-90将以进口身份引进国内市场。
凯美瑞改款、马自达变直6+后驱!近期海外热点车讯汇总
继美版凯美瑞完成中期改款后,欧版凯美瑞也迎来了中改。新车外观上主要对前脸造型进行修改,保险杠样式与美版车型差异明显。而根据国内的申报图看,未来由广汽丰田国产的中改凯美瑞也会跟进欧版的外观设计。
然而,素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示,将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型(国产为阿特兹)将改为前纵置后驱布局,并搭载带压燃模式的直列六缸发动机。
车身尺寸方面,根据目前得到的信息,全新一代马自达6长宽高约为4900/1880/1420毫米,轴距约为2850毫米,相比现款车型,除高度外其余尺寸均有增加;值得一提的是,新车在轴距方面也超过了目前的雅阁、凯美瑞等热门车型。
全新马自达6的车身尺寸也被首次曝光,它的长/宽/高参数预计分别为4900/1880/1420mm,轴距大约2850mm左右,身材超越了丰田凯美瑞和本田雅阁。